重庆车改方案
此次车改，重庆经开区管委会鼓励公务员个人购车。购车人从区政府财政提前借款三年车改补贴总额，然后按照50%的标准报销，直到扣除借款金额，再按照100%的标准报销。比如买车的科长可以提前贷5.4万，买车的副科长可以提前贷4.32万。
一般公务用车会取消。
据重庆市发改委消息，重庆市党政机关官方记者从重庆市发改委获悉，重庆市党车制度改革总体方案已获中央车改领导小组批准。重庆已按照中央要求启动此项改革，将取消一般公务用车。各级党政机关都参与了这次改革，包括公务员和处级以下公职人员。
改革后，除必要的机要通信、应急、特种专业技术用车、一线执法执勤用车等符合规定的车辆外，重庆将取消一般公务用车。在规定区域内，普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供，并适当发放公务交通补贴。全市公务交通补贴原则上不高于中央和国家机关公务交通补贴标准的130%，艰苦边远地区不高于150%。改革后，全市总体储蓄率、市本级储蓄率和各区县(自治县)储蓄率必须达到7%以上。
重庆车改月补贴，局级1.95元，处级1.200元，科级以下干部750元。
从重庆市发改委获悉，《重庆市党政机关公务用车制度改革总体方案》日前正式实施。重庆市各级党政机关公务员和公职人员将取消一般公务用车，适当发放公务交通补贴。
中央和国家机关车改公务交通补贴标准为局级每人每月1.300元，处级每人每月800元，科级以下每人每月500元。重庆的车改方案规定，地方公务交通补贴原则上不高于中央和国家机关公务交通补贴标准的130%，艰苦边远地区原则上不高于150%。以此计算，重庆市局级、处级及以下干部每月最高交通补贴分别为1.95元、1.200元、750元。
根据改革方案，重庆的事业单位和国有企业暂不纳入改革范围；党政机关只能保留必要的机要通信、应急、特种专业技术车辆、一线执法执勤车辆及其他符合要求的车辆；报废已达到使用年限的车辆；其余车辆通过公开拍卖处置。改革后，全市整体储蓄率、市级储蓄率、各区县储蓄率都要达到7%以上。
更多关于公车改革方案的文章: