为超级汽车制造悬念，乐视7000万春晚广告不值得。

张艺谋、郭敬明、刘建宏和贾跃亭联合主演了30秒钟的央视春晚广告，该广告于除夕亮相。令人惊叹的是，除了乐视7000万元的出价，比往届春晚15秒的开场广告还要长一倍，而且还有扑朔迷离的广告情节。去年乐视的旗舰产品超级手机连1毫秒的拍照机会都不给。全篇是四个主演的自白。

最后一句“世界往东，我们往西”，透露出乐视生态全球化的野心。中国互联网公司走向世界，乐视选择了最难的美国市场。目前乐视手机、乐视影业、乐视体育都已经进入美国，但是终极大招还没有发布，那就是乐视超级汽车。

在这个30秒的广告片中，大量镜头都给了乐视和法拉第未来联合打造的概念车FFZERO1。乐视在广告片中释放了一个信号，汽车将是乐视2016重点打造的生态产品。乐视希望通过FFZERO1的曝光，展示自己“走自己的路”但离目标越来越近的梦想。

在很多人觉得乐视的车不靠谱的时候，乐视首先联手阿斯顿马丁推出搭载乐视车联网系统的阿斯顿马丁Rapides后来，他加入了法拉第未来，在美国建厂。竞争对手直指特斯拉。但这一切只是乐视造车计划的介绍。在今年4月底的2016北京车展上，乐视将推出其在美国硅谷秘密打造的乐视超级汽车。

从阿斯顿马丁Rapide S到FFZERO1概念车，乐视一直在制造悬念，但真正的杰作——乐视超级汽车一直藏在实验室里，安全措施堪比苹果iCar。距离北京车展不到三个月，乐视以FFZERO1概念车为主角的春晚广告大片已经制造了一个大悬念——以“电动化、智能化、互联网化、社交化”为核心的乐视超级汽车问世后，乐视生态圈也将全面成型。

从平台到内容再到商业模式，乐视都做得非常成功。曾经被质疑只是资本游戏的乐视项目，已经到了展现真正实力的时候了。值得期待的不是乐视能亮出多少底牌，而是能实现多少梦想。