日常古董车奖！

IHC(国际收割机公司)国际联合收割机公司的历史可以追溯到1899。最早主要生产农业机械。联合美国几家最大的收割机公司后于1902正式成立，建立了最早的供应商体系，并应用于商业运作。IHC(国际联合收割机公司)开启了新的商业模式。

自公司成立以来，IHC一直致力于汽车工业的发展。用了将近10年才正式向市场推出第一辆车。这款Model-A其实是一款还没有真正投入商业运营的概念车(测试车)，所以这在目前和现在都有着特殊的意义。

Model-A基于当时流行的高轮货运货车的设计，将车辆控制和驱动装置集成在车体上，使整车具备货车和汽车的所有特性。

这款车采用方向盘控制方式，驾驶座位于全车右侧，油门踏板和刹车分别分布在同侧。

并且在座椅右侧还有一个拉杆来控制变速器，简化了操作方式，对以后汽车控制方式的发展有一定的借鉴作用。

油箱放在车头，这是当时液压油泵出现之前的折中设计。

这款车采用对置双缸四冲程风冷发动机。风扇在发动机驱动轮的皮带带动下，可以直接把风吹进发动机，降低了发动机过热的可能性。

Model-A采用木炮高轮轮毂设计，发动机带动传动链，再通过变速箱将动力通过链条直接传递给后轮，尽可能减少动力传递损失。

因为这款车是由货运车厢直接改装的，所以在试制的时候，还安装了后排座椅。当时对于当时的车来说，是以能够快速到达为目的，舒适性的考虑只能作为次要的选择条件。

变速拉杆控制变速箱的机械结构。

马车的煤油灯标志也出现在这辆车上。

所有手工制作的木质车身代表了当时的生产技术和工业发展，而这款IHC Model-A也为后来知名的国际货运汽车奠定了坚实的基础。而由于这辆车的稀有性，也凸显了他的珍贵和极高的收藏价值。