浙江一条在建铁路将结束一座城市不通火车的历史。它有多长？

新中国成立以来，中国发展迅速，尤其是交通建设，中国一直重视交通建设。想富，先修路。相信大家都听说过这句话，也是我们国家一直坚持的原则。目前，中国各大城市也在修建自己的道路，使交通系统越来越完善，促进了经济发展。

现在人们出行一般选择火车或者高铁，因为火车和高铁安全性高，价格亲民，而且火车和高铁可以方便快捷的到达国内很多地方，所以对火车和高铁的需求变大，铁路的建设非常必要。浙江是中国的经济强省，经济实力雄厚，与中国相对完善的交通有着密切的关系，所以浙江省还在积极修路。接下来介绍一条浙江在建的铁路。

这条铁路就是永州铁路，西起宁波东站，经宁波鄞州、北仑，舟山金塘岛、茨子岛、富池岛至舟山岛，全长约77公里。沿途共设9座车站，其中4座车站，4座新建车站，1座预留车站。铁路等级为高速铁路，正线双线，预留轻型货车运输条件。设计最高运行速度为250公里/小时..

宁波至舟山铁路建设长度虽短，但工程量巨大。新建桥梁33座，总长27.8公里，隧道17座，总长35.2公里。其中，新建的金塘海底隧道全长16.2公里，最大埋深78米，海中隧道长度8.3公里。海中部起于宁波北仑区青芝化工码头西侧，东至金塘岛木岙段水域，是国内最长的海底高铁隧道。西堠门公铁两用桥采用斜拉悬索协作体系，主跨1.488米，主墩水深60米。这是中国同类桥梁中最大的公铁两用桥。

永州铁路总投资270亿元，于2019正式开工建设，预计2025年建成通车。人们从舟山到宁波只需半小时左右，这将加强舟山和宁波之间的沟通，促进舟山的经济发展。

宁波至舟山铁路的建设将结束舟山没有火车的历史，为舟山的发展带来巨大的机遇，也将完善宁波的交通枢纽，促进旅游业的发展，带动沿线经济的发展。以后舟山、宁波的人出行会更方便。那么你期待宁波-舟山铁路的建设吗？