冷拌冷铺耐磨层的细观表征

冷拌冷铺超粘纤维耐磨层是由冷拌冷铺混合料、粘结油、纤维和复合改性乳化沥青组成的混合料体系。将该系统应用于道路预防性养护，可以增加道路的使用寿命，提高道路的整体性能，促进交通的发展。它是一种全新的预防性养护技术，非常低碳、环保、综合性能强，非常适用于各级沥青或水泥混凝土路面薄层罩面的养护。关键词:超粘纤维磨耗层冷拌冷铺路面预防性养护。中国图片分类号:U418文献识别码:A文号:1672 379120210103402冷拌冷铺超粘纤维耐磨层技术是一项非常先进的技术。该技术有效结合了超薄耐磨层NovaChip和微表处的技术优势，并在此基础上增加了纤维冷混和新型粘合层两道工序。通过超粘磨耗层专业设备科学喷洒高粘度改性乳化沥青结合料后，摊铺混合有纤维屏障的超粘混合料，再通过反复碾压形成全新的磨耗层或中间应力吸收层，大大增加其吸附程度，不仅加强了道路合成，1项目概述本项目是定西市公路管理局和苏交科集团有限公司* *承担的公路养护工程中超粘磨耗层的应用研究。双方完成现场勘察后，最终选择国道212线K53+000K59+000段作为超粘磨耗层试验段，该路段超粘磨耗层施工方案由苏交科集团有限公司和江苏颜宁新材料科技共同开发。2.冷拌冷铺超粘纤维磨耗层在预防性养护中的具体应用2.1主要材料的选择及混合料级配的设定本工程冷拌冷铺超粘纤维磨耗层主要材料为快裂快凝、慢裂快凝阳离子改性乳化沥青、自来水、玄武岩、42.5普通硅酸盐水泥1。最后，冷拌冷铺的超粘磨耗等级选择如表1所示。2.2纤维类型的选择:选用喷气型无捻粗纱玻璃纤维，其Tex参数为2400TEXg/km，选用纤维卷。每卷玻璃纤维的实际直径为300毫米，厚度为250毫米；平均纤维用量以常规量为准，即骨料1000kg参与玻璃纤维0.1% 0.3%；应力吸收夹层施工时，需要适当增加掺量，纤维长度分别为8mm、12mm、16mm。假设骨料为06或08，选择长度为12mm的光纤，光纤盘封装的类型可以受制于光纤密封技术。2.3骨料种类中对碎石的选择和应用没有特殊要求。石灰石，花岗岩和玄武岩都可以。一般来说，混合和分级是由国际微表设计的。具体分级根据路段的交通量和建筑结构确定。骨料必须洁净，石粉和土壤杂质的含量必须