吉利3亿入股被拒，合肥100亿投资在蔚来后面。
蔚来与合肥市政府签约。
蔚来总裁秦在微信朋友圈提到“合富将对蔚来进行战略投资”。蔚来创始人李斌证实了此事。有媒体称，秦称“项目投资6543.8+00亿，意味着地方政府筹集6543.8+00亿投资蔚来。”
2月25日晚间，有媒体称，李斌否认了吉利汽车拟向蔚来投资3亿美元的传闻，蔚来有望成为第三大股东。但他表示，另一方面，这也意味着越来越多的投资者看到了蔚来汽车的价值。
2月是蔚来融资月？
受此消息影响，JACa股涨停，收于5.35元。截至北京时间18: 10，蔚来股价上涨1.08美元，至4.96美元，涨幅近30%，创本月新高。
从去年低点1.19到这波5.65美元大反弹，很多投资者都清仓了。就连曾表示愿意和公司一起成长的章雷，也在5438年6月+去年2月彻底清退了蔚来。
“2019最差的人”？李斌
2019下半年以来，蔚来出现亏损，一度面临粮荒风险，李斌也成为2019年度“最惨的人”。无论是媒体、同行还是用户，都非常关注蔚来的融资情况。蔚来的融资过程就像一部不断被曝光和否定的肥皂剧。一边期待，一边失望。
蔚来与北京亦庄SDIC、广汽、吉利等丑闻不断。，但都不是真的，和合肥的合作可能意味着吉利3亿美元的投资计划泡汤。
去年5月，蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司签署框架协议..根据协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立蔚来中国，并将具体业务和资产注入蔚来中国。亦庄国投将通过其指定投资公司或与其他投资者共同向蔚来中国投资6543.8+00亿元现金，并宣布入驻北京后将与上海公司共同实施“双总部战略”。随后，7月24日，蔚来汽车科技有限公司在亦庄注册成立，这被视为蔚来中国落户亦庄的真正大锤。但最终双方都没有发布消息，项目石沉大海。
5438年6月+10月，蔚来又与浙江湖州市吴兴区政府上报了一个50亿元的融资项目。如果项目能落地，蔚来将在吴兴区建设年产20万辆汽车的工厂。然而，该项目最终被吴兴区政府否认，并强调引进该项目的风险太大。
2020年，蔚来一改去年的下滑趋势。自2月以来，已陆续获得2亿美元(约6543.8+04亿元)可转债融资。投资方均为“不相关的亚洲投资基金”，即纯财务投资者。对于蔚来来说，这无疑是一种鼓励，也意味着得到了资本市场的认可。
但根据蔚来三季报，其单季度亏损达到20多亿元，6543.8+04亿元的救命钱显然不是长久之计。所以蔚来“缺钱”的命运并没有改变。如果要保证其良性长期发展，需要投入更多的资金。
然而，就在与合肥的协议落地前几天，传祺力以3亿美元(约合26543.8亿元人民币)入股蔚来。但在双方有进一步消息之前，合肥市政府与蔚来的合作协议已经落地，这可能意味着吉利的投资泡汤了。
此前，蔚来总裁秦对新浪表示，“吉利投资蔚来客观上还是谣言。”“作为上市公司，我们已经到了披露的阶段，我们会以上市公司公告的方式进行披露。目前不可能也不方便提前说什么。”秦对说道。
行业及时雨
但毫无疑问，合肥市政府项目的落地是蔚来获得资本市场青睐的又一证明。
值得一提的是，这一消息公布后，新能源总经理马、江淮新能源营销公司总经理、电信新能源股份有限公司董事长余德祥、Xpeng汽车创始人何、长城欧拉品牌总经理、奇点汽车创始人沈等多位汽车圈大佬第一时间在微信群里表达了对蔚来、李斌的祝贺。
作为汽车行业的同行，一方面希望资本市场的寒冬能够结束，另一方面也希望车企能够得到当地政府的支持。毕竟2020年是不平凡的一年。
2020年初，汽车人还沉浸在“车市春天”的期待中，突如其来的新冠肺炎疫情打乱了大家的节奏。
根据汽协联合会和中汽协公布的1月单月销量数据，新能源汽车销量直接减半。当时，该协会秘书长崔东树认为，疫情对新能源汽车的销售造成了较大压力。
车企几乎很难在线下发布新品。今年上半年，上市发布会、试驾会、品鉴会等几乎所有与汽车相关的大型活动都将延期或取消。
秦认为，湖北省和武汉市是整个中国汽车工业，乃至全球汽车工业和零部件工业的中心之一。“我相信整个行业应该没有一家公司能够避开湖北的供应链。”在秦看来，武汉的疫情完全解决，整个汽车行业完全恢复正常是不可能的。
有外媒报道称，为了重振市场，中国可能将新能源汽车补贴延长至2020年以后。
蔚来与合肥签约的消息犹如一场及时雨。安徽省和合肥市领导观看了蔚来汽车换电现场演示，可见当地政府对蔚来的高度重视。
安徽当地媒体甚至评论称，蔚来中国项目“与合肥集成电路、新能源汽车、生物医药、高端装备制造等重点产业集群高度契合，对中国通信产业和高端智能电动汽车实现自主可控发展、应对国际竞争具有重要意义。”
对魏来说，这也是一个“新的起点和新的机遇”
资料来源:第一电力网
作者:王玉琴
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