零跑所有产品介绍

2023年3月1日，零跑汽车所有产品价格公布。其中，“超安全五门纯电车”零跑T03价格区间为5.99万-8.99万元；“科技豪车”C01零售价区间为14.98-22.88万元；“智超享电动SUV”零售价格区间为11，即15.58-21.98万元；“智能出行大五座SUV”零跑版售价区间为114.98-185800元，性价比非常高。

零跑T03的外观延续了曲面工艺的美学设计理念，自上市以来以其可爱的造型吸引了众多女性消费者的青睐，而2023款则增加了冰川蓝和天空灰两种时尚的外观装饰颜色选择。

内饰方面，零跑致力于打造一个有秩序、有温度感的内饰配色。新款车型新增海盐蓝、樱桃壳粉、森林灰三种内饰颜色，可以满足车主对纯电动汽车市场高端车型的需求。空间方面，得益于纯电动平台驾乘空间布局最大化的优势，零跑T03相比同级拥有最大的腿部空间和头部空间。再加上17的人性化储物空间和后排平台的扁平化设计，以及后排座椅一键放倒后，后备箱可扩展210L-508L，各种大件小件都能轻松装入。

配置方面，零跑T03搭载Leapmotor OS智能车载系统，基于4G无线通信开发。8寸液晶仪表组具有功能设置、数字仪表等功能。10.1英寸多媒体电容触摸屏，可实现语音控制、导航、遥控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。此外，新车还配备了ESC车身稳定控制系统、HHC上坡辅助系统、Autohold电子驻车。

零跑T03拥有15高精度传感器硬件基础，多达10自动辅助驾驶功能，可实现L2智能辅助驾驶，支持远程OTA升级。是为数不多的65438+万元以下具有自动泊车功能的纯电动汽车。

2023款零跑T03搭载了零跑自主研发的一体化电驱动总成，提供三种电池配置。其中，零跑T03 200轻享版提供CLTC工况下200km续航，快充功能可选；零跑T03 310轻享版CLTC续航310km，匹配55kW电机，配备能量回收系统，续航时间更长；零跑T03 403轻享版/智享版CLTC工况续航403km，是首款搭载磷酸铁锂电池的纯电动汽车，续航超过400 km。系统工作效率高达92.6%，电机最大功率80kW，0-50km/h加速仅需4.1秒，让用户体验到意想不到的提速和超车感受。同时，超长续航既满足日常生活需求，又支持郊区出行。

外观上，零跑C01营造出自然的科技美感，贯穿式LED灯组，封闭式前脸造型。前围设有贯穿式通风散热口，采用双色设计。整体设计比较简洁，创新科技与温柔优雅完美融合。此外，新车提供了天灰、夜蓝、浅白、金属黑、星河银五种配色。

车身尺寸方面，零跑C01的长宽高分别为5050×1902×1509mm，轴距为2930 mm，coupe车身、无框车门、隐藏式门把手、优雅圆润的尾部等16空气动力学细节带来0.226Cd的超低风阻，新车尾部采用小鸭尾扰流板设计两侧尾灯采用透明灯罩。后围下方还有一个小尺寸的尾部扩散器装饰，进一步提升运动氛围。

车内采用了10.25英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控多媒体触摸屏+10.25英寸副驾驶显示屏的组合式屏幕设计，配合双辐式多功能方向盘，很好的展现了新车的科技感。该配置还提供了全真皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅和大型麂皮天花板。

智能驾驶辅助方面，全系标配28项感知硬件和23项高阶功能，可订阅NAP智能导航辅助驾驶，可实现HWA高速辅助驾驶、ICA高速巡航辅助、TJA交通拥堵辅助等多项L2++智能驾驶辅助，出行安全无忧。

零跑C01将提供后单电机后驱版和前后双电机四驱版两种动力形式。其中后置单电机车型最大功率200 kW，最大扭矩360 Nm，有525 km、606 km、717 km三种续航里程。双电机四驱车型最大功率400 kW，最大扭矩720 Nm。配备三元锂电池组，续航里程630 km。

零跑C11的车头采用了比较简洁的线条设计，但还是保持了不错的层次感。新车在造型上进行了进一步升级，增加了穿透式数字水晶大灯设计，以及两个全新的20英寸轮圈和天篷的灰色外观颜色。

车身侧面线条非常圆润饱满，采用了无边框车门设计和前双层静音玻璃。外形尺寸方面，零跑C11的长宽高分别为4750/1905/1675mm，轴距为2930 mm，此外，零跑C11配备了28个智能感应硬件，在硬件层面可以支持L3级辅助驾驶。一次性推出23项智能驾驶辅助功能，极大保证驾驶者的舒适性和安全性，支持OTA快速迭代。

零跑C11使用的Leapmotor OS 3.0智能座舱，搭载高通骁龙SA8155P车规芯片，性能强劲，体验流畅。沉浸式三重屏，集成全触控设计，支持Ai人脸识别ID、科大讯飞3.5代语音交互系统等功能。此外，内饰细节增加全景遮阳篷、麂皮顶棚、全新座椅等。配置方面，新车进一步升级，包括第二排机械锁、USB接口背光、后门按键背光、后排TYPE-C接口、纳帕真皮前排座椅带舒适海绵、座椅按摩功能、后排液晶控制屏、AQS空气质量控制、高效复合滤网。

动力部分，零跑C11分为后驱和四驱两个版本。后驱型采用永磁同步电机，最大功率200kW(272Ps)，最大扭矩360n·m；性能版采用双电机四驱布局，最大输出功率400kW，最大扭矩720n·m，0.000 km加速可达3.94秒。底盘方面，新车搭载前双横臂+后五连杆独立悬架，采用铝合金摆臂连杆轻量化设计，簧下重量减轻25-30%。结合21用户反馈进行了重新调校，大幅提升了整车的操控质感和驾驶品质，兼顾了舒适性和操控性能。

外观方面，零跑C11增程采用了与电动版相同的设计语言。不同的是，时空胶囊的前脸采用了全新的进气格栅设计，新车将进气格栅隐藏在前脸暗部，并巧妙地将两侧的进气口连接起来，不仅使整车前脸有了更宽阔、更有层次感的视觉体验，还提供了更大的进气口，散热性能更好。

侧面线条柔和优雅。整车长/宽/高分别为4780*1905*1675mm，轴距2930mm，比纯电动版加长30mm，为用户带来豪华舒适的越级空间体验。此外，隐藏式门把手、无框车门、贯穿式尾灯的C11给人强烈的运动感和未来感。

内饰采用双色设计，座椅和方向盘大面积采用纳帕真皮，辅以四盏1600W无级变色透明氛围灯；6D人体工学座椅与人体紧密贴合，前排座椅可具备通风/加热、SPA级智能按摩功能，主驱动可电动调节高达10方向，提供舒适的乘坐体验；此外，全系标配14932c㎡全景星空屋顶，可选择面积为11400cm2的全景天窗，体验无拘无束的自由拉伸空间。搭载Agamis沉浸式音乐驾驶舱，可拥有高达12的高性能扬声器和6种音效，让用户享受愉悦的听觉盛宴；后排集成多媒体控制面板支持触控调节，方便后排乘员操作风量、空调温度、音乐切换、音量、后排座椅加热。

作为零跑的首款增程车，零跑C11的增程在配置上可谓诚意十足。智能座舱方面，零跑C11增程采用Leapmotor OS 3.0智能座舱，基于第三代高通骁龙数字座舱旗舰平台，搭载科大讯飞3.5代语音交互系统，更加智能人性化。

不仅如此，零跑C11增程版还配备了Leapmotor？Pilot智能驾驶辅助系统有28个智能传感硬件，如12超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、4个盲点摄像头等。硬件全部支持L3级驾驶辅助能力，实现22项智能驾驶辅助功能，既充分考虑家用车的实用性和便捷性，又让零跑C11增程处于舒适智能的体验中。

动力部分，零跑C11采用1.2T增程器，最大功率96kW。电机部分由后置单电机驱动，最大功率200kW，最大扭矩360N·m，电池组部分，新车搭载43.74kWh大容量电池组，在CLTC工况下拥有285km的超长纯续航。即使不具备国内充电条件，也能满足用户每周5个工作日的城市纯电动通勤。此外，得益于增程系统的加持，综合续航里程最高可达1024km，轻松应对周末甚至节假日的长途出行，真正告别里程焦虑。但95%的车主日均行驶里程低于100 km，零跑C11搭配30.1kWh容量电池，续航里程有所增加，其CLTC纯续航达到了180km。在家用充电桩的配合下，城市依然可以无忧通勤。

全文摘要

在过去的一年中，零跑车辆交付了超过65438万+辆汽车。这个数据背后隐藏的是未来的机遇，以及零跑汽车长期坚持“全球自研”的成果和价值。相信随着零跑汽车纯电动+增程式双动力驱动战略的实施，零跑汽车将迎来更快、更高质量的发展，为用户带来令人振奋的高性价比技术和产品。