沪昆高速铁路云南段简介

中铁二十局集团有限公司站前工程二标段

中铁十二局集团有限公司和中铁十六局集团第一工程有限公司车站工程三标段联合体

中铁三局集团有限公司车站工程第4标段

1线位置及总长

新建的沪昆客运专线(云南段)起于昆太圩(DK977+654.24)何家地大桥(贵州境内)，穿越壁板坡隧道，沿既有攀西线运行，经曲靖后沿既有沪昆铁路运行，经抚远、曲靖、马龙、旧县、嵩明，最终到达昆明南(DK108)。沿线有抚远、曲靖北、嵩明等中间站。线路多次穿越既有攀西线、沪昆线和在建的刘湛线(沾益站)。线路多次穿越320国道、昆曲高速、曲胜高速、昆石高速。

2项目主要项目分布:

新建沪昆客运专线长沙至昆明段(云南段)主要工程(不含引入昆明枢纽工程)包括:路基土石方1.505438+0.44万m3；站场路基土石方338.4845万m3；特大桥、大桥、中桥共127座，长60476.79米；小桥3座1191.6平方米；涵洞190，水平延米5095.49；隧道39座，长84494米；正线铺轨367.66公里；；站线铺轨9.38公里；；普茶46组；铺道床5083m3。无碴道床372.1铺轨公里。

2.建设地点:云南省。

3施工范围:新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(云南段)车站工程施工总承包招标包括设计范围内的车站工程和站后接口工程。根据《铁路基本建设项目设计概算编制办法》(铁建[2006]113号)综合概算章节，对应以下章节:改道路、改路桥、改车站。第二章路基；第三章桥涵(包括桥面板体系中的预应力混凝土连续梁、连续刚构梁、装配式梁、支座和挂篮、墩台围栏)；第四章隧道和明洞；第五章轨道；第九章车站设备等离线工作；第十章大型临时设施和过渡工程；第十一章:安全生产费用(不含第四发电公司)、电磁防护工程、协调及辅助工程和其他工程项目。

综合接地、接触网支柱基础、电缆沟、综合接地引入等预埋(留)基础设施及与站后工程接口所需的其他工程项目，以及按铁道部现行规定应纳入招标的其他内容。其中，车站工程第四标段不仅包括上述内容，还包括全线正线铺轨工程。

4个标段的划分:站场工程建设总价分为4个标段，其中:

站前1标(TJ1):何家地大桥昆泰围至小棠大桥昆泰围，里程范围dk 977+654.24 ~ dk 1017+960.7，正线长度约40.31 km。主要工程数量:路基长度7.454km，桥梁14 /8.91km，隧道8 /23.87km，车站1。

站前2标(TJ2标):小棠大桥昆泰围至索索塘桥昆泰围，里程范围dk 1017+960.7 ~ dk 1072+540.52，正线长度约54.58km..主要工程数量:路基长度17.302km，桥梁41 /22.75km，隧道8 /15.36km，车站1。

三标段站前(TJ3):锁锁塘桥昆台尾至落容庄桥昆台尾，里程范围为dk 1072+540.52 ~ dk 1124+140.59，正线长度约51.6km，主要工程数量:路基长度18.834km，桥梁46座/6548

4标站前(TJ4):落荣庄桥昆泰围至昆明南(不含)，里程范围dk 1124+140.59 ~ dk 1169+928，正线长度约45.79km(含全部正线)主要工程数量:路基长度13.204km，桥梁25座/65438+。