中铁四局集团电气化工程有限公司公司沿革及大事记

中铁四局电气化公司的前身可以追溯到中国人民志愿军铁道工程兵电气工程队。

1954年，中国人民志愿军铁道工程兵团与新建的铁道部第八工程局合并，组建新建的铁道部第六工程局(简称六局)。1958年，撤销第六铁路局，成立铁道部西宁铁路局。191年，铁道部撤销西宁铁路局，成立铁道部西北铁路工程局。为适应国防建设需要，铁道部将西北局南平工程指挥所划归铁道部福州铁路局，成立工程指挥所(以下简称南平工程指)。1965年，铁道部撤销南平工程指标，与下属单位建制一起划归华北铁路工程局。同年5月，电务队划归华北铁路局。1966年华北局改为铁道部第四铁路工程局(以下简称四局)。1970年7月，铁道部、交通部、邮电部部分单位合并组建交通部，第四铁路局更名为第四铁路局，其电气化部也更名为第四铁路局电气化部。

1971 1 10月3日，第四铁路局决定将当时的电气化部第六和第七工程队与第一机械厂所属电站合并，组建第四铁路局电气工程总队(以下简称四局电气总公司)，总队总部设在湖南省湘西苗族土家族自治州首府吉首。

至此，从1954年中国人民志愿军铁道工程兵回国开始，经过21年的复杂演变，基本完成了合并组合。其前身单位转战陕西、福建、湖北、四川、云南、青海、东北等省区，参与了多条铁路干线和宝成电气化铁路的建设。

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1973 65438+10月18第四铁路局通用电力公司第一次党员代表大会在湘西吉首兵团驻地召开，58名正式代表出席会议。

1974 65438+10月1交通部决定将电务工程总队、铁路第四工程局电气化工程部、第三设计院电气化设计部合并，组建交通部铁路电化工程局。电气工程兵团(电气化公司的前身)下属的第一至第五队被指定组建电气化局。

5月，1974，总队办公室在河南驻马店镇新址正式开业。

1975 3月29日，因铁道部、交通部开业，铁路四局通用电气公司更名为“铁道部第四工程局电气工程总队”，10月通用电气公司由河南驻马店迁至天津市静海县唐官屯镇办公。

1977 9月10科普大会在唐官屯召开。

1979 65438+2月10办公厅由天津市静海县唐官屯镇迁至安徽省蚌埠市红叶村。

1980至1988时期是电化公司改革发展的重要时期。1980年7月，TEPCO荣获安徽省“安全文明生产先进单位”称号。铁道部、第四铁路局党委通知:“铁道部第四工程局电务总队”改为“铁道部第四工程局电务办公室”(以下简称电务办)。

1981 7月16电力部第一次职工代表大会在安徽省蚌埠市召开。出席会议的有69名正式代表和22名无表决权的代表。1982 65438+10月31中共中央总书记胡耀邦乘坐专列视察四局承建的皖赣线，包括电力部门承建的通信、电力、信号工程。

1984 10 10月1铁道部通知:工程局变更为工程公司。办公室名称改为“铁道部第四工程公司电务部”。1985 65438+10月28日，铁四公司1985电务部第一次工作会议在安徽蚌埠召开。铁四公司经理办公会议决定将“铁四公司电务部”更名为“铁道部第四工程公司电气化工程部”。7月31日，铁四公司电气化部公布了两级机构设置方案:下设综合办公室、总调度室、总经济师室、总工程师室，授权协助主任负责全部门生产经营的行政管理工作，形成“一长四室”的行政管理体系；这个区域有6个房间。9月1日，铁四公司通知，铁道部第四工程公司自9月1985日起恢复“铁道部第四工程局”名称。铁四公司电气化部更名为铁道部第四工程局电气化工程部。同年，电气化部二期施工的淮南站、大同站信号工程被铁道部评为“1985铁路青年优质工程”。

1987年2月25日，电气化部决定调整机构体制:部领导实行“一名主任、两名副主任、一名总工程师、一名总经济师”的管理体制；基层单位取消了科级编制，由部、科、队三级管理改为部、队两级管理。8月8日，徐州铁路枢纽改扩建工程下游到达场(一号场)提前14小时25分正式开通使用，工程质量评定为优良。9月1日，济南铁路局徐州铁路枢纽工程指挥部召开由人民日报社等24家新闻单位参加的徐州铁路枢纽下行到站(一期)开通新闻发布会暨“三包联盟”表彰大会。会上，电气化部获得了“三包联赛”奖杯和4000元奖金。

1988至1997这十年间，电气化部稳步发展，主要施工业务集中在四电项目。先后参与了国铁津浦线、淮南复线、皖赣线、徐州枢纽、宓尚线、福九线、京九线、芜湖枢纽、襄樊枢纽等一大批国家重点工程建设，施工队伍遍布华东、华北、西北地区。安徽省蚌埠市被授予“两个文明单位标兵”称号。四局“科技工作先进单位”、安徽省“先进集体”称号。获铁道部“质量管理奖”、“安徽省1990经济效益优胜单位”等荣誉；由电气化部承建的京九铁路阜阳枢纽、福九段“三电”工程(综合工程)荣获国家最高优质工程奖——“中国建筑工程鲁班奖”。京九铁路衡商段刘淼通信站、聊城至刘淼通信传输工程、阜九段九江配电所、阜阳至淮滨自闭联络高压线路等8项电气工程，均获铁道部“京九铁路优质工程”奖。

65438-0994电气化系参与候月铁路电气化建设，重新进入电气化建设专业。

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2000年9月25日，经蚌埠市工商局审核批准，电气化处注册并更名为“中铁四局集团电气化有限公司”。10 6月16日，电气化公司在安徽蚌埠举行了隆重的企业改制开业仪式。蚌埠市委副书记刘学、中国铁路工程总公司电力部部长刘铁山出席会议并为“中铁四局集团电气化工程有限公司”揭牌。

2000年初，电气化部被授予铁路电气化工程总承包二级资质。2003年8月22日，被授予铁路电气化工程一级合同。

公司目前拥有:机电安装工程总承包一级、铁路电气化和铁路电力(通信、信号、电力)工程专业承包一级、电信工程专业承包一级、输变电工程专业承包二级、公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统施工综合资质、房屋建筑工程专业承包三级；也是具有丰富城市轨道交通、公路隧道照明、通风、消防系统施工经验的专业施工企业，具备跨行业、跨区域的大型施工能力。

公司还荣获“全国优秀施工企业”、“全国质量效益先进施工企业”。企业信用等级连续多年被评为“AAA”。

2009年7月29日至7月30日，31，电气化公司第二次党代会召开，87名党员代表出席会议。会议提出了公司未来四年的目标:“用四年左右的时间，通过全体员工的共同努力，把公司建设成为行业一流、国内领先的电气施工企业。到2013年末，企业净资产收益率翻番；企业利润翻倍；企业员工收入保持全球子公司前列；企业四年新签合同额超过6543.8+00亿元，企业营业额超过80亿元；企业建设能力和企业效益居行业领先水平提出了未来四年党建思想政治工作的总体要求:“要以党的十七大精神为指导，深入学习实践科学发展观，紧紧围绕公司未来四年发展目标，努力建设思想解放、团结进取、作风扎实的两级领导班子；努力建设一支党性强、作风硬、作用突出、在企业改革发展中经得起考验的党员队伍；努力建设一支素质高、技能好、责任心强、对企业忠诚的员工队伍；建立健全一套适应现代企业制度要求的工作机制，围绕企业生产经营中心，确保党组织充分发挥政治核心作用；逐步形成具有企业自身特点的党建思想政治工作新途径。”