柴油机油行业未来发展趋势如何？谁能分析一下？

近年来，受汽车市场整体形势的影响，中国柴油机市场波动较大。据前瞻产业研究院发布的《中国柴油机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，在经历了2017年的爆发式增长后，2017年中国车用柴油机产量为357.08万台，同比增长20.25%，2018年柴油机产销量出现下滑。截至2018，1-11 6月底，中国车用柴油机累计产量26521，销量26721，同比下降25.73%和25.26%。

2013-2018年前11月前中国车用柴油机产销统计及增长情况。

数据来源:前瞻产业研究院编制。

船用柴油机:产量恢复增长，低速柴油机占比增加，市场三足鼎立。

受全球航运业低迷影响，2012年至2016年，我国船用柴油机产量连续五年下降。2017年全球航运市场触底反弹，我国船用柴油机产量也恢复增长，产量约10009万千瓦，同比增长2.2%。

其中，低速船用柴油机产量约为5791000千瓦，占船用柴油机总产量的57.9%；而船用高速柴油机在船舶领域应用较少，2017年的产量约为79.9万千瓦，市场份额从2012年的26.7%下降到8.0%。

未来，随着我国船舶的大规模建造，中小型船舶配备中速发动机的比例将会降低，低速柴油机在所有船用主机中的比例将会增加。

2016-2018中国船用柴油机产量统计及增长预测。

数据来源:前瞻产业研究院编制。

2017年中国船用柴油机细分市场产量占比统计。

数据来源:前瞻产业研究院编制。

从企业来看，中国船用柴油机市场呈三足鼎立的格局，市场参与者主要是中国电力(武汉造船厂、宜昌造船厂、柴河重工等。)、中国船舶(沪东重机、CSIC三井)和柴蔚重机。

其中，在船用低速柴油机市场，沪东重机和大连川柴占据了80%左右的市场份额；柴蔚重机、CSIC和沪东重机占据了船用中速柴油机70%以上的市场份额。