高铁什么时候推广电子票？
从2019开始，电子客票将在全国高铁推广。
今年8月8日起，运营十年的京津城际铁路将首次迎来时速350公里的复兴号列车，首次实现设计时速350公里的提速运营。此外，今年第四季度，铁路电子客票业务也将试点，预计旅客刷手机和身份证就能直接进站。
7月5日上午，由中国铁路总公司、科技部、北京市政府、天津市政府共同主办的“智能高速铁路发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”在北京举行。
在开通仪式上，中国铁路总公司总经理陆东福宣布了多项铁路建设近期计划，其中“2018年8月8日京津城际铁路复兴号将以350km/h速度运行”即将实现。据了解，这将是京津城际铁路自10年前开通以来，首次在正式运营中达到350km/h的设计时速。在方便旅客出行方面，中国铁路总公司也做出了新的安排。
此外，2019年，智能复兴号动车组将率先在京张高铁投入使用；2019年，17车辆超长版将在京沪高铁投入运营；2020年，熊静城际铁路将建成通车。
根据铁路总公司的最新部署，今年第四季度，铁路电子客票业务将进行试点，预计旅客可凭手机和身份证直接进站。在2018年6月2日中国铁路总公司召开的2018工作会议上，中国铁路总公司总经理陆东福提出，2018年，中国铁路总公司将继续拓展互联网售票系统功能，探索提供预约订票服务，推广电子客票，推动车票销售进农村乡镇。
早在火车票实名制管理之前，铁路部门就开始逐步推进电子客票系统的发展。作为铁路电子客票业务的一种形式，铁路部门在2013推出了刷身份证直接进出站的服务措施，现在越来越多的高铁车站已经支持刷身份证进站。2014发布的《铁路客票实名制管理办法》进一步规定:“客票包括纸质车票、铁路电子客票、铁路乘车卡及其他合格乘车凭证”；目前，旅客在12306官网和12306手机app上在线购票时，部分列车信息上方也有身份证，这意味着列车有条件刷二代身份证，不需要换取纸质车票。
今年2月1日，中国铁路总公司客运部副主任黄鑫表示，由于国家铁路系统庞大，点多线长，中国铁路总公司要在确保运输安全的前提下，积极推进技术创新和普及。近年来，铁路一直致力于电子客票的研究，将尽快推出适合铁路运输特点的电子客票系统，方便旅客出行。