MTU公司的公司历史

从1899开始，MTU的前身Friedrichshafen发动机制造商开始制造重型发动机，以其开创性的技术为世界发动机行业树立了许多里程碑。1919的《凡尔赛条约》禁止德国公司的产品在飞机上使用。因此，腓特烈港发动机制造商发动机更多地用于铁路机车、坦克和军舰的动力，曾在1936年创下铁路史上160km/h的纪录。1934年，Friedrichshafen发动机制造商制造了世界上第一台涡轮增压柴油发动机。从那时起，不断的创新使Friedrichshafen发动机制造商成为世界上最大和最先进的发动机制造商之一。

1960年，奔驰收购了腓特烈港发动机制造商。MTU公司的前身，腓特烈港(Schihafen，Friedrichshafen，Friedrichshafen)制造了齐柏林(Zeppelin)发动机，迈巴赫，齐柏林(Maibakh，Zeppelin)超级豪华车，迈巴赫发动机等德国最贵的工业产品。威廉·迈巴赫(Wilhelm maybach)是腓特烈港的创始人和天才设计师，在1907年创办腓特烈港之前，他是戴姆勒-Motoren-Gesellschaft (DMG)的技术总监，是第一辆奔驰汽车(1901)的设计师，这是汽车史上公认的第一辆现代汽车。

腓特烈港于1960年并入戴姆勒集团，一个新的品牌诞生了:Motoren-und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH(Schihafen有限公司，发动机和涡轮联盟，简称MTU)。此后，MTU Friedrichshafen工厂成为铁路机车发动机、船舶发动机和柴油发电机组发动机的主要制造商。