你是靠经营航空公司赚钱的吗？

2017相关数据显示，中国国内三大航空公司国航、东航、南航的市场份额已经达到三分之二以上，也就是说每卖出三张机票，就有两张来自这三家航空公司。相比2016年全国航空运输客运量4.8亿人次，2017年航空运输客运量达到5.52亿人次。如此庞大的乘客数量自然带来了前所未有的利润:

中国已成为仅次于美国的全球第二大航空市场。国航20116亿元的营业利润。三家航空公司中，只有它有信心持续披露头等舱和公务舱旅客的旅客收入，2012.8%约为1310亿元。

根据《好奇心日报》(龚、杨宽)的相关报道和统计，我们来对比一下三大航的收入:

再对比一下三大航空公司的利润:

可以看出，国航利润呈上升趋势，而东航也从2017开始实现大幅盈利。三家航空公司的利润总体在100亿左右，约占营收的十分之一。

每位乘客平均利润(元):

几乎每个乘客给航空公司带来的利润从60到120元不等。

航空公司的利润还是很可观的，尤其是近几年直销比例大幅提高，代理费降低。当时南航、东航、国航、海航联合抵制携程、去哪儿等在线售票渠道，打出“官网直销最低”的口号，开始在自己的官方应用上销售更多的机票。直到2017，三大航的机票代理费三年下降了63亿元。这一举措大大增加了收益，但其红利几乎耗尽。

总的来说，航空公司的利润在上升。随着航空旅行越来越受欢迎，我相信这个数字还会继续上升。