脉冲关闭

冲击合闸是指在变压器空载时，在变压器的一次或二次测量(最好是一次测量)中进行的全压合闸和送电。冲击合闸也是变压器交接试验中一项重要的验收试验项目。

将机组并入电力系统并带额定负荷，油压装置油泵停止运行，人为降低油压装置油压、油位至设计值，低油压继电器关闭导叶。为保证机组安全，试验时与电力系统断开，避免导叶无法关闭时转速可能升得过高的事故。

功能:

为了检验变压器的绝缘强度能否承受额定电压或运行中的操作过电压，也是为了考核变压器的机械强度和继电保护动作的可靠性。

新变压器除制造厂进行出厂试验外，安装调试前还应进行现场吊芯检查；大修后也是如此。(无颠簸时不需要短途运输，但要做耐压试验)。变压器停用半年以上时，应测量绝缘电阻，并做油压试验。

变压器首次投运时应进行≤5次的全电压合闸冲击试验，大修后应进行≤3次的全电压合闸冲击试验。同时，应空载运行24小时，无任何异常，然后才能逐渐投入负荷。并做记录。