虎门大桥将在广东东莞进行加固维修，工期180天。

虎门大桥作为莞佛高速(珠三角地区环线高速公路南连接线)的重要组成部分，今年5月出现异常抖动，随即登上各大媒体头条，再次成为热搜焦点。后来经过核实检测，异常情况并没有对大桥的安全构成威胁。

虎门大桥10月28日开工，1992；6月9日建成通车，1997；4月20日通过竣工验收，1999；截至目前，最高日流量达到654.38+098万。据了解，虎门大桥于2017启动悬索桥西锚加固维修工程(一期)。目前，根据相关部门发布的消息，虎门大桥将对悬索桥西锚进行二期加固维修。

据了解，该项目已列入广东虎门大桥有限公司2020年度计划，并经广东省交通集团有限公司批准，项目选址在莞佛高速公路虎门大桥悬索桥，横跨广州南沙和东莞虎门。工期180天，正常养护工程。

主要施工内容包括:在悬索桥西锚上游侧周边边墙和西锚下游侧无钢筋边墙浇筑15cm厚C40耐腐蚀高性能混凝土，设置两层抗裂钢筋网，外层钢筋网φ12mm，内层钢筋网φ16mm，植筋用φ16mm；对西锚锚碇裂缝进行灌浆和封堵处理。

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