三菱全面退出东南汽车，股权发生变化。

易车新闻？日前，我们从相关渠道获悉，据七信宝企业信息平台实际消息，东南(福建)汽车工业有限公司(以下简称东南汽车)股权已发生变更:原股东三菱汽车工业有限公司(以下简称三菱汽车)退出，新股东福州交通建设投资集团有限公司(以下简称福州商贸)接手。原股东付琪集团和华威有限公司(英属维尔京群岛)的股份比例保持不变，分别为50%和25%。

据了解，华为是台湾省宇龙汽车的子公司。新增股东福州贸易有限公司由福州市国资委持股100%，付琪集团由福建省国资委持股100%。这意味着，本次股权变动后，东南汽车股权由原来的中日台资50:25:25结构，变为福建福州台资50:25:25结构。福建国资和福州国资、省市国资合计持股75%，拥有话语权。

戈兰

东南汽车成立于1995。起初，付琪集团和华威持有50%的股份。2006年，华威将50%的股份转让给日本三菱公司。三菱入股前后，东南汽车借助三菱技术迎来了高速发展期。Goran、Lancer、翼神等车型相继推出，而东南汽车也推出了领帅、沈凌等车型，迎来了与三菱的合作。

后来三菱曾计划提高持股比例，但未能成功。与广汽三菱成立合资公司后，东南汽车不再是三菱汽车在中国的发展方向。自2013最后一款车型上市以来，东南汽车一直没有新的三菱车型上市。

此次股权变动标志着三菱彻底退出日本，东南汽车未来会有怎样的发展，将持续关注。