汽车可以随意改装吗？相关法律好像不允许吧？

某媒体曾报道，潮鸣花园赛欧车起火，异响，车内有一名年轻男子，悲剧发生...为什么小区里一次不严重的碰撞后车就着火了？为什么男青年逃不掉？新闻最后引用了别克4S店浙江申通汽车有限公司的受损部门的说法:“如果对汽车进行改装，轻微撞击就可能导致起火。”那么，悲剧真的是车辆改装造成的吗？现在杭城有多少改装车？都正规安全吗？一年前，杭州就有了禁止改装车的规定。记者从杭州市交警支队了解到，《中华人民共和国道路安全法》第16条规定，任何单位和个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。前不久，杭州市公安局发布了《关于禁止机动车飙车等有关事项的通告》，其中第二条明确规定:禁止因飙车需要，擅自拆卸、改装机动车排气管、消声器或者改装、变更机动车发动机；禁止擅自安装机动车号牌以外的其他号牌；禁止擅自买卖改装机动车。违反上述规定的，公安机关将按照《中华人民共和国道路交通安全法》等交通法律法规进行处罚。按照这个规定，车辆一旦被交警发现，就要接受改装处罚。杭州车管所检验科工作人员强调，机动车不能随意改变车辆登记的结构和参数。每次年检都会遇到很多带私人天窗的车，越野车，改装引擎盖的车。这些改装车是不允许改装的。车管所的工作人员会核对行驶证上的信息，看车主是否对车辆进行了改装。发现车辆与出厂技术参数不符的，不予通过年检和日常通行检查。“经常有车主带改装车来年检，我们让他回去整改。也有车主在二手车交易市场买了车，但是不能过户。原因是原车主擅自给车开天窗，不符合车辆改装规定。”该工作人员告诉记者，只有以下四种改装车辆可以通过年检:小型和微型客车前后防撞装置、货运车辆防风装置、备胎架改装、车内装饰、工具箱改装。家用车的改装主要是为了提高安全性和稳定性。经营着一家“汽车工作室”的杨勇是当地的一名资深汽车经销商。来找他改装的车有两种，一种是赛车，一种是家用车，一年能有两三百辆。“后者的改装主要是为了增强安全性和稳定性，比如换一个质量更高的刹车片，加装减震器，加装防倾杆等。，而且换排气管也没做。”杨勇说，三菱、宝马、奔驰等高档跑车都来找他改装，改装费用也很高。“有经济实力的车主，提升自己车的功能，就像电脑专家升级电脑一样，也未尝不可。”在杨勇看来，有些车主的改装要求很不靠谱，他绝对不会马上去做。“比如一辆凌帅才7到8万，车主想花2万提升车的动力、外观、稳定性、刹车。这车开出去安全吗？也有车主想换个大发动机，大排气管，要求速度快，价格低。他们越是用普通质量的零配件改装自己的车，就越容易出事故。我反对开着噪音大的改装车上路。想玩就去赛车场！”汽车的良性改装需要借鉴和引导。汽车改装文化源于赛车。最早的汽车改装只是为了提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。但随着汽车工业的发展和赛车运动的普及，汽车改装已经成为普通车迷汽车生活中不可或缺的一部分，也逐渐成为一种时尚。相比之下，目前汽车改装厂(店)没有专门的改装许可证，几乎所有的汽车修理厂都可以承接改装业务，这也导致了私下恶性改装的盛行。安全还是好玩？这是我们必须探讨的问题。“一纸禁令不是一个好主意。我们需要改装车的指导。我们应该学习外国的经验。”一位汽车改装专家表示，除了法律规定不明确，中国的汽车检测技术也不够先进。一般只和行驶证上的参数对比。车主对刹车和轮胎的改装很难被发现，这就给了很多改装车通过年检的机会。早在几十年前，美国、澳大利亚、日本、韩国、马来西亚等地，改装车在当时就开始流行。国外法律对汽车改装有明确的规则、标准和行业规范，对什么样的车可以改装，用什么样的改装零配件都有详细的说明。比如只要有改装条件的技师都可以申请开汽车改装厂。有了营业执照，就可以按照批准的项目合法改装汽车了。个性化车主设计出改装车草案后，会交给汽车改装厂进行严谨的技术设计和加工。只要车检部门对改装车检验合格，就会发放改装车号牌。这样既满足了个性化车主的需求，又增加了道路安全性。