镍氢动力电池产能释放，袁可立2021上半年利润近4000万。

中国经济周刊-经济网7月3日65438+，袁可立(600478。SH)发布2021上半年预盈公告。预计公司2021上半年归属于上市公司股东的净利润为3950万元至4284万元，同比扭亏为盈。

袁可立表示，2021上半年净利润扭亏为盈的主要原因是，袁可立是丰田国产HEV汽车动力电池产业链的独家供应商，丰田混合动力汽车市场需求的持续增长使得公司HEV泡沫镍、电池极板、动力电池等产品的销量和盈利能力随着产能的逐步释放而增长，动力电池材料、正负极和动力电池组的收入和利润贡献大幅提升。

近期袁可立的市场估值也处于修复区间，股价从4元左右起步，涨到6.45元/股，涨幅超过60%。

袁可立是集设计、开发、生产、销售、服务为一体的节能与新能源汽车核心零部件制造商和混合动力系统技术服务商。目前，袁可立已经形成了以电池材料、电池及电池组、混合动力系统为三大主业的产业链布局。

袁可立全面推行精益管理和智能制造，融入工业4.0，拥有强大的自主创新平台和混合动力汽车总成系统平台。目前，已与吉利集团、长安汽车、云内动力等单位联合成立袁可立混合动力科技有限公司，共同开发CHS深度混合动力总成项目。

袁可立15 4月发布的2020年年报显示，2020年袁可立实现营业收入25.46亿元，同比增长22.41%；归母净利润5546.94万元。

从业务结构看，2020年，袁可立主营业务为消费电池、动力电池和极片，营业收入分别为8.02亿元和7.73亿元，占比分别为31.51%和30.38%。

袁可立在2020年年报中称，旗下子公司常德力源、巴克公司、参股公司科力美均已进入丰田供应链体系，以国产HEV专用泡沫镍、HEV专用极片、HEV专用动力电池为丰田HEV电池产业链做独家配套供应，最终装入丰田HEV，投入终端市场。

市场分析人士表示，“除了丰田之外，随着国内HEV相关利好政策的不断出台和落地，将会有更多的车企选择开发HEV车型，公司具有‘丰田品质’的镍氢电池在车载动力电池路线选择上将迎来更广阔的发展机遇。”