世界十大港口

宁波舟山港地处长三角和东部沿海枢纽，背靠上海、杭州、宁波等大中城市，是长三角综合交通网络的重要节点。舟山港是中国大陆重要的集装箱远洋干线港，是中国最大的铁矿石转运基地和原油转运基地，是中国重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地，是中国主要枢纽港之一。

2.新加坡港

新加坡港位于新加坡南部海岸，西临马六甲海峡东南侧，南接新加坡海峡北侧。是亚太地区第二大港口，拥有世界知名的沿海港口产业，是世界上最大的集装箱港口之一。

这个港口的战略位置非常重要，因为它是太平洋和印度洋之间的主要航运通道。自13世纪以来，它一直是一个国际贸易港口，并已发展成为一个国际著名的转口港。新加坡港口也是该国的政治、经济、文化和交通中心。

3.上海港

上海港是中国上海的一个港口，以前连接中国南北沿海和世界各大洋，后经过长江流域、江浙皖内河和太湖流域。其主要港区沿黄浦江分布，三角洲平坦开阔，为港口建设提供了条件。集疏运渠道畅通，可通过高速公路、国道、铁路干线、沿海交通网络辐射长江流域乃至全国。

上海港的业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务和水路客运服务。

4.广州港

广州港位于珠江水系的东、西、北交汇处。是华南地区大型国际贸易港口，也是珠三角水网交通中心和水陆交通枢纽。

广州港由海港和内河港组成，已开通179集装箱班轮航线和131国际集装箱班轮航线。主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸(包括码头、锚地中转)和仓储、货物保税业务，以及国内外货运代理和船务代理。

5.青岛港

青岛港成立于1892。地处环渤海港口、长三角港口、日韩港口的中心。是天然深水港，水深宽阔，不冻不淤。青岛港主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等进出口货物的装卸、仓储、代理、保税、分拨、加工、运输等综合物流服务和国际客运服务，与世界上180多个国家和地区的700多个港口有贸易往来。

6.釜山港

釜山港位于韩国东南沿海，东南濒临朝鲜海峡，西临罗东江，与日本对马岛接壤。始建于1876，20世纪初因京福铁路的开通而迅速发展。它是韩国海陆空交通的枢纽，也是金融和商业中心，在韩国对外贸易中占有重要地位。

7.天津港

天津港是国家重要的战略资源，是京津冀和“三北”地区的海上门户，是雄安新区的主要出海口，是“一带一路”的陆海交汇点，是新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和全面对外开放的国际枢纽港。连续多年位居世界十大港口之列。

天津港是中国重要的现代化综合港口，也是世界人工深水港，码头等级30万吨，航道水深-22米。拥有各类泊位192个，万吨级以上泊位128个，主要由北疆、东疆、南疆、大沽口、高沙岭、大港六个港口组成。

8.苏州港

苏州港位于长江口咽喉，西起长山(张家港与江阴交界处)，东至六合口(太仓与上海交界处)以南。一个由中国国家一类开放口岸张家港港、常熟港、太仓港整合而成的新港，成为苏州港的张家港港、常熟港、太仓港。

1968，张家港港区建成；1992，太仓港区开发建设；同年8月，常熟港区开工建设；2002年，原张家港港、常熟港、太仓港合并组建苏州港。

9.深圳港

深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江口，伶仃洋东岸，毗邻香港。它是珠江三角洲地区的河口之一。20世纪80年代，深圳港建设了一个散货专业泊位和一个通用码头泊位。

从2003年开始，深圳港开展海铁联运。自2006年以来，深圳港主要集装箱码头开展了轮胎式龙门起重机“油改电”工程的试验和建设。2016年底，深圳启动“深圳组合港-绿色港链”项目。

迪拜港10

迪拜港位于阿联酋东北海岸，靠近波斯湾南侧。又名拉希德港，与1981新建的米娜杰贝勒阿里港一起归迪拜港务局管辖。它是阿拉伯联合酋长国最大的港口，也是集装箱港口之一。

迪拜港在世界港口业中享有盛誉。地处亚、欧、非三大洲交汇处，是中东最大的自由贸易港，尤其以转口贸易发达著称。它是海湾地区的修船中心，拥有最好的百万吨级干船坞。主要工业有造船、塑料、炼铝、海水淡化、轧钢和车辆组装，以及年产50万吨的水泥厂。