富士康和苹果的合作

很长一段时间，富士康是苹果唯一的代工厂。由于iPhone销量飙升，以及iPad、iWatch等新产品的推出，富士康在中国大陆的员工人数一度飙升至654.38+0.3万，保证了苹果产品的正常生产。

然而后来，为了降低成本，苹果CEO库克为每种组件或服务引入了两到三家供应商，迫使他们相互竞争以降低成本。所以在代工方面，他引入了和硕、纬创等代工，后来又引入了Luxshare、比亚迪等代工。苹果对富士康的依赖度下降。

但从员工数量和订单数量可以看出，富士康仍然是苹果最大的代工厂商。据悉，和硕上海工厂的员工人数约为5万人，而Luxshare的员工人数约为20万人。尽管中国大陆的员工数量有所下降，但仍超过60万人，这意味着富士康仍远远大于这些竞争对手。

最近，郭明指出和硕的上海工厂因公共卫生问题而关闭，苹果要求富士康增加产能。预计富士康将迅速填补和硕的空缺，凸显富士康仍是苹果最可靠的代工厂。

富士康在中国大陆的广泛分布可以更有效地保证产能。据统计，其在中国大陆拥有40多个工业园区，布局华北、华东、华南和西南地区。广泛的布局使其能够在任何情况下通过增加其他公园的生产能力来填补受影响地区的生产能力。

第二，富士康和苹果的合作还在不断深化。

随着印度等新兴市场的崛起，苹果开始加大力度向新兴市场扩张。为了满足印度等市场对本地化生产的要求，苹果希望OEM厂商在当地设厂生产iPhone等苹果产品，富士康迅速响应。

截至目前，富士康已在越南、印度等地设厂生产iPhones。据悉，起初，富士康印度工厂只生产旧iphone和廉价iphone，以满足当地需求。不过，随着富士康印度工厂产能的扩大，今年富士康印度工厂将开始生产最新的iPhone13。这些产品不仅会在印度市场销售，还会出口到印度以外的市场。

这无疑显示了苹果对富士康的信任。富士康获得苹果的信任，除了强大的制造能力，还有强大的产业链实力。目前为止已经拥有5.6万项专利，正在面板、芯片等行业进行布局，通过控制产业链进一步加强产业链实力，降低成本，以满足苹果降低成本的要求。

苹果有意进军汽车行业后，富士康也迅速布局汽车制造。去年发布了自己的汽车，旨在争夺苹果的汽车代工订单；值得注意的是，Luxshare还通过与汽车公司的合作进入了汽车行业。似乎Luxshare也有意争夺苹果的汽车订单，但苹果解散汽车团队可能会让这些OEM厂商失望。

是因为富士康已经远远超越了竞争对手的制造能力和强大的产业链实力，能够快速响应苹果在中国大陆的外围工厂的需求，让苹果一直信任富士康。即使苹果将部分订单分给竞争对手，富士康仍然是苹果最大、最可靠的合作伙伴。

现在和硕在上海的工厂暂时停工，富士康迅速响应苹果要求扩大产能，弥补苹果对产能的需求。富士康在印度生产iPhone13等产品，再次证明了富士康仍然是苹果最可靠的代工厂。苹果怎么可能轻易放弃这样的合作伙伴？