克拉普级轻巡洋舰的细节

克拉普级方案被联邦接受后，福克·威灵顿公司再接再厉，整合了原有的两个技术部门，继续从事战舰的研发工作，于是克拉普级的成功经验自然被带入了研制计划。设计师决定通过大规模改造，在klapp级的基础上建造战舰规模，以进一步提高搭载MS的能力，具体方法是增加舰体长度，然后将klapp级MS弹射飞行甲板从一个增加到两个，并将位置从舰首移到舷侧(舰尾部分也增加了紧急降落甲板)。加长弓部分作为进一步加强武装力量，安装6座大型多用途导弹发射装置。克拉普级原有舷侧的两门2联装高能大粒子炮也被移到了舰首顶部，舰体下部也增加了两门。这种设计大大提高了新战舰的MS运载能力，不亚于Oguyagama级系列(“新战舰由两个klapp级组装而成”)。设计师们对新方案有这样的评论。)。同时，由于是巡洋舰的改进型号，舰体细长，不像军舰那样臃肿，正面炸弹面积减小，发动机功率也有明显提高。动力方面，共有* * *台核发动机提供了足够强劲的推进力，并且为了在大气层圈使用，增加了一对大型散热鳍片，以降低油耗，提高速度。在内部结构上也采用了新的设计:舰桥分为上下两层，上层用于一般巡航状态下的观察，下层在作战环境下给指挥中心更好的保护，舰长可以通过升降座椅在两层之间灵活移动。这种设计虽然在空间上比阿加马级略窄，但明显提高了作战实用性。从火力布局来看，战舰前半部分属于武装区域，重武器基本位于前方，后半部分以防空武器为主。这样的设计可以让下半场密集的防空火力对舰桥和动力部分给予全方位的保护，解决老战舰关键部位太容易受到攻击的致命弱点。当来自正面的火力过于猛烈时，前半段的损伤不会使整个船体遭受毁灭性的打击。