厦门船舶重工有限公司公司简介

公司在发展过程中，抓住了1996搬迁改造和2002年股份制改造两次重要机遇，使企业规模和管理水平迅速提升。公司厂区布局由国内外资深造船专家进行技术指导和方案优化，严格按照现代造船模式进行规划设计。整体布局充分体现了作业空间划分、时间有序、壳、壳、涂一体化、物流顺畅、设备先进的造船思想。自1997以来，先后建造了10500吨级集装箱船、30000吨级多用途集装箱船、53800吨级双壳散货船和4900辆汽车运输船。产品主要出口欧美、东南亚等地区，质量得到了德国GL、英国LR、美国ABS、法国BV、挪威DNV、日本NK、中国CCS、香港海事局等世界著名船级社的认证。其中一款产品三万吨多用途集装箱系列船获得CSSC科技进步奖，被评为“世界十大船型”和“国际先进水平”。4900PCTC是中国有史以来建造的同类型船舶中载重量最大、技术难度最高的一艘。公司坚持“效率第一、制度立身、技术领先、以人为本”的管理理念，坚持以制度创新推动机制创新和管理创新，极大地提升了企业的核心竞争力。企业先后被授予“省级技术中心”、“省级制造业信息化建设示范企业”、“技术进步先进工业企业”、“福建省工业百强企业”、“全国劳动技能鉴定站”等称号。国务院发展研究中心编制的《2003-2004年中国大企业(集团)发展报告》也将企业作为案例收录。

企业的发展目标是:通过实施资本扩张、总装造船、信息化、人才强企等软硬件战略，实现外延式和内涵式生产同步扩张，尽快形成“一坞两船厂三码头”的生产布局，形成年产60-80万吨、产值30-40亿元的生产规模，将企业打造成造船、修船、钢结构、涂装、船舶。