太古股份有限公司的海事服务

这是太古公司的全资子公司，在支持全球海上石油和天然气勘探行业方面发挥着重要作用。

太古海洋开发公司拥有世界上最大和最现代化的海上能源支持船队之一，为所有勘探和开采活动提供支持。该公司船队拥有70多艘船舶，包括锚泊供应拖船、平台供应船、水文测量和地震研究专用船以及维修、潜水和遥控支持用船。作为其可持续发展计划的一部分，该公司现在正在订购或建造大约20艘新船。太古海洋发展公司的船只定期进行打捞工作，并为电缆铺设和海上建设项目提供支持。

太古海洋发展公司总部位于新加坡，在澳大利亚、阿塞拜疆、文莱、喀麦隆、赤道几内亚、印度、马来西亚、新西兰、尼日利亚、卡塔尔、苏格兰和阿联酋设有分公司。除了北美，该公司的船只还在所有主要的石油勘探区域作业。

太古海洋发展公司拥有Prisco Swire Offshore Pte Ltd 50%的股权，该公司经营三艘破冰平台补给船，在俄罗斯远东的萨哈林岛作业。

太古海洋发展公司在2007年8月收购Salvin集团的业务和资产后，成立了调查服务部。在被收购之前，Salvin Group从事海洋地震调查、航运经纪、船舶管理和海洋咨询业务。新成立的调查服务部专门为地质勘探提供海洋调查服务。其区域中心位于新加坡，当地的存储设施可用于存储地震压缩机和相关设备。

太古生产解决方案

太古生产解决方案(Swire Production Solutions)是太古海洋开发公司的全资子公司，为海上石油和天然气行业设计、建造和运营生产系统，包括安装在改装油轮上用于长期油田开采的浮式生产储油轮、使用自升式平台的移动式海上石油生产装置，以及安装在海上支持船上用于临时开采、边际油田评估和边缘勘探井测试的浮式石油生产装置。

太古海洋打捞有限公司。)有限公司

SOS是位于雅典的太古海洋发展公司和五大洋救助顾问有限公司各占50%股份的合资公司，为全球船东和航运保险行业提供尖端的沉船打捞、沉船清除和紧急拖船服务。SOS可以调动储存在新加坡、迪拜、西非和希腊仓库中的现代化特种打捞设备，以应对各种海上事故。

离岸解决方案

离岸解决方案公司成立于2000年，其合作伙伴是三家新西兰公司:海洋工程有限公司、ELT集团有限公司和太古太平洋离岸新西兰有限公司。

该合作伙伴关系的建立是为了应客户的要求，为其新普利茅斯近海业务提供全面的海运和物流支持服务。每个合伙人在相关业务中都有丰富的经验，与该客户的业务关系可以追溯到1998年。决定成立合伙公司是自然发展的结果。目的是让这些熟悉客户需求并与客户建立了稳固关系的合作伙伴与客户形成长期的联盟关系。

太古船务管理有限公司

太古船务管理有限公司为太古的附属及附属海事业务提供船务人事管理服务，包括为太古船务公司的多用途集装箱船及散货船、太古海洋发展公司、太古生产解决方案及联合码头海事处拥有的海洋及港口拖船提供综合海员外派服务。

该公司是太古海洋发展公司的全资子公司，在香港和新加坡设有分公司，在澳大利亚设有子公司，拥有来自世界各地的1600多名海员。该公司在马尼拉成立的合资企业Anscor Swire船舶管理公司为菲律宾海员提供外派服务。

香港联合码头集团

香港联合码头集团由太古公司和和记黄埔共同拥有，从事拖轮和打捞、船舶修理、机电工程和钢铁工程服务。

联合船坞修理部

联合船坞修理部的船坞是亚洲最现代化的船舶修理设施之一，拥有大型钢装配和重型工程车间，其海堤可容纳吃水12.5米的船舶。

联合船坞修理部的“联盟”号浮船坞于1995年完工。配有起重量达4万吨的后巴拿马型轮架，使修船部门能够为停泊在香港的各类船舶提供干船坞、维修、改造和检验工作。浮船坞配有起重能力70吨的汽车吊等先进的修船设施，可直达岸上和船坞内的大型车间设施。该部港口修理部还为停泊在泊位、浮标或全天锚泊的各类船舶提供日常和应急修理服务。

联合码头海事处

联合码头海事处由香港救捞拖船经营，拥有香港最大、最现代化的拖船船队，是香港唯一的国际救捞联盟成员。

联合码头海事处拥有并经营十五艘拖轮，总马力五万五千二百匹，平均船龄不到七年。该公司最大的远洋拖船提供56吨的系泊力，并配备进行打捞和消防工作。

该公司提供24小时港口泊位和远洋拖船服务，以及太平洋和阿拉伯湾的全球租船服务，涵盖短期和长期合同以及港口管理。

香港救捞拖船代表太古升达设计和管理了六艘专业集装箱船，以支持太古升达履行为期15年的政府废物处置合同。该公司已经完成了几个海外客户的项目，因此赢得了造船设计和项目管理专家的声誉。香港救捞和拖船设计公司还开发了几个海洋废物处理和油污清理方案。

联合船坞工程部

该部门提供全面的地面机电工程服务和钢铁工程，范围从钢结构和重工业设备的组装和安装到高压和低压电力系统的安装和认证。