汽车抵押贷款是否存在骗局？

案例一:“免息”是有代价的。

购买岳峰、程静，首付50%，享受一年免息房贷；买凯美瑞、蒙迪欧赢，享受“零利率免息贷款”；即使买宝马或者奔驰，也可以享受零利率服务。汽车零利率贷款在两年前风靡市场后，今年很多品牌都将“零利率”进行到底，并有继续在车市蔓延的趋势。毋庸置疑，“免息”让很多买不起车的人有了买车的冲动。然而，这个物超所值的比例背后是否有陷阱？

陷阱的解释:

广东良策投资担保有限公司一位负责贷款业务的工作人员告诉记者，“无息贷款”并不是什么大饼，消费者在买车时一定要衡量自己的经济状况，理性选择。她指出，“无息贷款”可能伴随着高手续费和高贷款购车额度，消费者在选择时要注意三点。

一、免息贷款额度不排除高于普通贷款购买价格的嫌疑，因为目前免息贷款优惠的车型基本都是市场指导价销售。

其次，目前市场上的车贷手续费在4%~7.5%区间，不同银行、不同品牌经销商收取的车贷手续费比例差异较大。比如东风日产部分车型两年手续费4.5%，部分品牌手续费高达7%。

三、汽车金融公司的汽车利率一般是在银行基准利率的基础上，再上浮10%。一辆贷款约65438+万元的家用车，三年利息近65438+万元，不便宜。

这位工作人员指出，如果在选择不同渠道买车时，手续费能控制在较低水平，那么“零利率”等贷款买车就比较现实。

案例二:“捆绑销售”促销

王先生在某品牌车店购买1.8万元的新车时，销售顾问推荐了该品牌推出的“1元车险，0利率”的优惠贷款购车方案，并为其提供了多重优惠套餐，条件是王先生必须到店办理上牌和购买保险。王先生仔细算了一下，发现这个品牌提供的优惠套餐虽然包括贷款0利率和1元保险，但只能选其一。同时,“1元车险”虽然包含了机动车盗抢险、第三者险等实惠内容，但实际上需要附带其他商业险种，再加上其他贷款购车的附加条件和车贷手续费，实际上比一次性全款买车多花了近万元。

陷阱的解释:

作为经销商，为了赚取更多的利润，消费者办理品牌提供的一些“优惠”车贷业务，最常见的方式就是“捆绑销售”。比如申请贷款买车，必须同时通过公司购买全险，甚至购买一些精品礼包。其中，经销商除了赚取一定的车贷业务和保险业务的手续费和回扣外，还可以赚取一定的精细利润，一举多得。所以，消费者在买车的时候，首先要学会比较各种购车方案。特别指出，一般销售人员都有一定的权限降低车贷手续费用，所以在办理车贷业务时，贷款费用、保险等费用都要和销售人员一一“落地”。

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车贷:4S商铺和银行各有优势。

贷款买车，选择银行还是4S店？其实在4S店办理车贷业务和直接去银行这两种方式，和车主选择4S店或者自己办理新车上牌和保险的原因是一样的。

先申请程序“PK”。银行对车贷申请人的收入、抵押物等资产要求严格，还需要当地公民担保、房产证等繁琐的手续；相对而言，通过4S门店向银行或汽车金融公司放贷的标准要“宽松”得多。比如一些别克品牌经销商宣传的车贷业务“不需要担保和本地户口”，大大降低了门槛。

其次，审批程序“PK”。通过4S门店向银行或金融公司贷款，尤其是通用、丰田、大众等汽车金融公司，最大的优势是审批速度快。一般来说，三个工作日左右就能批出贷款；通过银行贷款需要一周甚至更长时间，如果资产证明中的信息不全，时间会更长。

最后，银行可以贷款的车型没有限制，而4S的商店只为他们的车型提供汽车贷款服务。一般来说，主流市场有贷款的车型价格都在65438+万元以上。目前部分品牌已将贷款购车价格降至8万元左右。

总的来说，通过4S店从银行或汽车金融公司获得贷款的程序更简单，但成本更高。客户选择银行直贷比较麻烦，但是成本低很多。