为了还旧债，恒大转让了广汇集团的全部股份。
这意味着，恒大集团以广汇集团为载体推进汽车销售等领域的使命，在剥离后正式结束。
这三个都不寻常。
恒大入股广汇集团可以追溯到2065438+2008年9月。当时恒大对广汇集团的投资总额为654.38+04.49亿元，其中股权转让66.8亿元，向广汇集团增资78.1亿元。次日10，16，广汇集团完成交易涉及的工商变更，恒大以40.964%的股份成为第二大股东。同时，双方还同意在汽车销售、能源、房地产、物流等领域开展全面战略合作。
新疆广汇实业投资集团官网资料显示，公司成立于1989，主营能源、汽车销售、物流、房地产、机械行业。现旗下拥有四家上市公司:广汇能源(600256。SH)、中国大汽车(600297。SH)、广汇物流(600603。SH)和广汇宝信(01293。HK)。目前其核心业务中，只有广汇地产和机械行业尚未上市。广汇集团的实际控制人为被称为“新疆首富”的孙广信，目前持有公司63.6%的股份。
此次接手股权的买方为深能(集团)有限公司，成立于1987，1996年经上海市政府批准成立为集团公司，注册资本1000亿元。是由上海市国资委出资并监管的国有独资有限责任公司。深能集团作为上海重大能源基础设施的国有投资主体，根据市政府能源发展规划进行市场化运作，主要从事电力、城市燃气等能源基础设施项目的投资、建设和管理，是保障上海能源供应安全的重要主体。此外，深能集团还从事金融企业的股权投资和资产管理。截至2019年末，深能集团拥有深能、上海燃气等14家一级控股子公司。
为什么转学？
对于此次股权转让，恒大在公告中解释称，有助于集团聚焦核心业务，实现长期稳定健康发展。事实上，选择在这样一个超低溢价的时刻退出广汇集团，背后更大的考虑是为了解决减债问题。
过去三个月，恒大面临多重挑战。一方面，2065438+2006年9月，恒大推出借深房回A计划，随后恒大分三轮引入130亿元战争投资资金。按照当时的对赌协议，如果重组不能按时完成，恒大必须在202110之前偿还战略投资者本金130亿元，分红137亿元。然而，距离最后期限只剩四个月，回A的路依然看不到尽头。一旦654.38+030亿元由股权转为负债，恒大地产的资产负债率将大幅上升。
另一方面，8月底颁布的“三条红线”新规也在逐渐落地。触及“红线”的，纳入“红档”，不得增加有息负债规模。所以恒大不断减债自救。除了与863亿战投签订补充协议，同意将之前的战投转为长期持有普通股。此外，恒大汽车发行6543.8+770亿配售股份，合计融资约39.99亿港元；这些主要用来还旧债。
此外，在8月份的恒大中期业绩会上，恒大集团还发布了另一个消息:正在快速筹建恒驰汽车展销体验、销售、维修售后服务三大中心，包括36家恒驰展销体验中心、1.6万家恒驰销售中心、3000家自营及授权维修售后服务中心。
据了解，在恒大集团的规划中，这些汽车销售渠道和售后服务网点主要是自建。这意味着收购之初提到的通过广汇集团打通新能源汽车销售端的想法并没有最终落地。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。