10新能源行情分析:回暖趋势明显。这三个人这个月一定很开心。
据官方消息，蔚来汽车今年6月65438+10月交付新车5055辆，创下品牌单月交付新纪录！除了蔚来，新动力中的小鹏、理想等品牌也在6月5438+10月实现了3000+的销量。作为“三剑客”，蔚来、理想、Xpeng Motors齐聚美股。乍一看，新生力量的队伍里充满了欣欣向荣的景象。
然而，这并不是新势力的全貌，“三剑客”的表演背后还有另一番风景。有的刚刚获得融资，成功重生；有的初生牛犊不怕虎，刚跑进球场；还有的已经彻底冷淡，宣布破产。来，我们慢慢聊。
■?总有掉队者——长江汽车不会是最后一个。
整个新能源汽车行业还有很多品牌还在刺骨的寒风中。林赛和博骏汽车已经成为历史。近日，有媒体报道称，长江汽车未能熬过这个冬天，已于近日启动破产清算。
长江汽车成立于2013，算是新能源汽车领域最早的玩家。2016年，当众多造车新势力还在襁褓中的时候，长江汽车已经成为继BAIC新能源之后第二家拥有“双资质”的车企。同期，杭州工厂正式投产。此外，长江汽车背后是香港上市公司五龙电动车，五龙电动车背后是香港大亨李嘉诚。即便如此，长江汽车也没能逃脱破产的命运。
这么多年了，估计你还没在路上见过长江上的客车吧。从官网可以看到，长江汽车只有一款纯电动SUV——在乘用车领域——易酷。据悉，Yiku自2016年4月发布以来一直未交付.....能活到现在真的是足够了。
结合之前倒下的林赛、博骏和现在的长江汽车，我们可以看到:
1，早进不是赢的理由，所以后来者还有机会；
2，没有优秀的产品，有金主爸爸也不好；
3、资质、工厂不是成功的充分条件，优秀的产品才是！
没有太大实力的品牌都面临着随时掉队的可能，长江汽车不会是最后一个。总之，历史的教训已经表明，只要没有优秀的产品，迟早会被市场淘汰！
■?中央部队仍在努力追赶——谁是国王，谁是教练还没有决定。
除了头尾的“冰与火的两个世界”，新势力腰部的品牌还在苦苦挣扎，比如威马、Skycar。每个人都想努力生存，享受属于胜利者的狂欢。
威马汽车——“三剑客”边缘的强者
目前除了“三剑客”，威马汽车的市场表现也不错。
产品方面，威马汽车主要面向紧凑型SUV市场。威马EX5-Z和威马EX6？加上主要价格区间落在10-20万元之间。虽然这个市场竞争激烈，但威马还是取得了非常好的成绩。官方最新数据显示，威马汽车6月5438+10月销量3003辆，同比增长46.1%；今年1-10期间，威马汽车累计销量为16889。可见威马汽车还是有一定实力的。其次，威马旗下首款车威马MAVEN预计2021年实现量产，新车型的推出必将助力威马再上新台阶。
资金方面，今年9月，威马正式宣布完成D轮融资，规模6543.8亿元。据悉，这是造车新势力有史以来最大的单轮融资。同时，9月30日，威马与中信证券签署上市辅导协议，将在科创板上市。趁着近期国内新能源汽车概念的春风，威马汽车应该还是会受到资本的青睐。
说到这里，邦老突然想到了最近的威马汽车召回事件。虽然威马这种直接把锅扔给供应商的做法很粗暴，但是相对于一些不直接面对问题的车企来说，威马的召回是一种负责任的做法。只要有这种“知错就改”的态度，就一定能朝着进步的方向走下去。
飞天车——华丽转身，再求重生
估计很多人对Skycar并不熟悉。不知道大家有没有注意到6月5438+10月“Skycar近日完成新一轮超过50亿元融资”的消息。据悉，此次融资由地方政府产业引导基金和大型国有银行牵头，50亿元，这可不是个小数目！
天际汽车实际创立于2015，前身为浙江典卡汽车科技有限公司..当时的电咖定位低端，没有暴风。后来2018年，我华丽转身，推出了天际线品牌。就这样，电咖变成了现在的天际线车！
产品方面，Skycar起了个大早，赶了个晚集！今年9月19日，天空汽车首款产品天空ME7正式上市。也许天空ME7没有太多惊艳的地方，但是按照邦先生的说法，天空汽车的一大优点就是经历过失败，这样的经历和教训将是它最大的财富。
那时候电咖起死回生，变成了飞天车。一直坚持在三电、智能驾驶、智能网联等领域自主研发。推出SkyMe7才两年，可见还是有两把刷子的。其次，现在还能找到50亿以上融资的新势力屈指可数，但是天际做到了。总体来说，留给Skycar的机会还是存在的。
中国快递——跑步入场的后来者
作为造车新生力量中的小三，在别人开始卖车的时候，华人运通才开始跑进市场(华人运通成立于2017)。
不过，姗姗来迟并没有影响华人运通推出新车的速度。在今年的北京车展上，高科技HiPhi的亮相？x真的赚足了眼球。？新车的外观、内饰、性能、配置都很有意思。0-100 km/h加速仅需3.9秒，续航里程可达610 km。它配备了双余度L3级条件自动驾驶系统...哪里都绝对好。当然它的价格也不低，68万元起！
最近出现了一个高科技的HiPhi？x第一批试制车下线的消息。10年10月30日，新车在没有行驶的情况下成功启动了自己的生产线，这在整个汽车行业的历史上还是第一次。这个跑进球场的后来者，让所有人大吃一惊，颠覆了一个又一个行业。
当然，除了以上，哪吒、零跑、恒大汽车等品牌也有一定的推广机会。哪吒汽车近期推出第三款新车哪吒V，一头扎进小型电动SUV市场；零跑汽车发布自研芯片“凌芯01”就是为了在这方面领先其他品牌。恒大就更不用说了，一路上“买中买中买”，挥舞着金元大棒扫清一切障碍。......
总之，所有活着的新生力量都在努力建设自己的国家，避免像林赛、博骏、长江汽车那样被赶出市场。但这不是一件容易的事情，市场竞争越来越激烈！
■?邦平店
总的来说，《三剑客》过去10个月的销量确实喜人，但是不要以为到了喝庆功酒的时候，革命还没有成功，同志们还需要努力！
回顾之前的新能源汽车市场，主要是新势力和少数自主品牌的较量。特斯拉更具杀伤力，火力覆盖范围有限。但是在未来的市场中，会有更多的高手入局。自主品牌开始发力，比如领克的ZERO？概念越来越近；各大合资品牌也会参加。南北大众一手会是一套组合拳，ID.4卖25万以下...大象转身后很可能会轻盈地奔跑。其次，特斯拉会逐步扩大产品矩阵，以国产车型？y，下面有模型吗？2，有多次降价的国产机型？3。想想就害怕！
除了同行之间的竞争，国家层面也不得不出手。165438+10月2日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，正式明确要充分发挥市场机制作用，促进优胜劣汰，使国内新能源产业又好又快发展。至于具体措施，朋友们可以自己想象一下，在土地和银行贷款方面，大家都会不堪重负！
队伍中间的新生力量还是要加快前进的步伐。前有强敌，后有追兵，稍有疏忽就可能被市场淘汰。当然，谁要生存，就必须靠强大的产品说话！
或许，高手之间的对决还没有开始，新能源赛道即将进入更加激烈和残酷的阶段。新生力量身处逆境，四面楚歌，想活下来没那么容易。但是覆水难收！
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