纳威斯达公司

165438+10月9日,马自达发布了上半财年(4月至9月)财报。由于疫情,该公司的汽车销量下降严重。

今年上半年,马自达营业亏损528.63亿日元(约合5654.38+亿美元),去年营业利润258.165438+亿日元;净销售额同比减少约34.6%,为1.1.2万亿日元(约合1.081.8万美元)。

同期,由于除中国以外的主要市场汽车销量低迷,马自达全球汽车销量达57.8万辆,同比下降20.8%。具体来看,日本销量同比下降25%,至7.4万辆;北美同比下降8.8%,为65,438+08.5万辆;欧洲下降39.9%,仅售出8.2万辆,而中国销量同比增长7%,至65,438+065,438+07,000辆。其中,第二财季,马自达最大市场北美的销量出现反弹,同比增长65,438+0%,一定程度上缓解了马自达的销售困境。

据国外媒体报道,根据美国监管机构的一份文件,沃尔沃汽车(以下简称沃尔沃)正在美国召回5.4万辆汽车,原因是其安全气囊存在缺陷,已造成一人死亡。

沃尔沃正在召回2001至2003年在美国高湿度州销售或注册的S80和S80。S60车型,当这些车辆的安全气囊打开时,驾驶员的前安全气囊充气器可能会破裂,导致金属碎片飞溅。

165438+10月7日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)证实,一名美国司机在ZF/TRW死于5AT-148N螺旋桨。FG2安全气囊充气机爆炸。

根据沃尔沃提交的文件,该公司将用现代化的推进剂和充气机替换这些充气装置,预计相关零件将于明年3月准备就绪。

自2019年8月以来,这一直是NHTSA和沃尔沃会面的主题。NHTSA说,这是世界上唯一已知的由这种充气机破裂引起的致命事故。政府和沃尔沃正在开会审查具有相同配置的其他汽车的数据,以确定是否需要采取额外的措施。沃尔沃没有立即回应置评请求。

据外媒报道,大众集团董事会正式签署协议,收购纳威司达(Navistar?国际?这进一步加大了该集团对利润丰厚的北美市场的押注。

此前Traton在5438年6月+10月提出的要约价格为每股35美元,随后在9月份上调至每股43美元。最终收购价格以5438+00年6月报价为准,即Traton将以每股44.5美元的价格收购Navistar另外83%的股份,交易预计在20210年中期完成。

根据165438+10月7日的声明,大众将为此向Traton提供价值33亿欧元(约合39亿美元)的贷款,还款期限为12年至65438+8月。

纳威司达是国际知名的卡车制造商,也是北美市场的重要参与者。Traton生产Scania和MAN卡车,其销售严重依赖欧洲和拉丁美洲市场。Traton收购Navistar旨在全球范围内挑战行业领导者戴姆勒和沃尔沃集团。

此前,Traton是纳威司达的第二大股东,持股16.7%,一直在努力超越纳威司达的第一大股东卡尔。伊坎的持股比例。

165438+10月6日,麦格纳(麦格纳?国际?Inc .公布了第三季度财报,扭亏为盈,这主要是由于其主要客户的产量增加,旨在满足欧洲、中国和美国的新车需求。

今年第三季度,麦格纳收入同比下降2%,至965,438美元+2900万美元;调整后息税前盈利同比上涨39.4%,至7.78亿美元;净利润为4.05亿美元,去年同期净亏损2.33亿美元,主要是因为其主要客户通用汽车公司受到UAW工人罢工的影响,麦格纳也受到了影响。

麦格纳在声明中表示,今年公司受益于“成本降低和效率提高”,包括第三季度采取的一些“重组措施”。“疫情期间政府对工人的支援项目”也是公司当季实现盈利的原因之一。

165438+10月9日,混车科技宣布完成新一轮65438+2亿美元股权融资。本轮融资由当代Amperex科技有限公司领投,包括Pross、G7、蔚来资本在内的原股东积极跟投。这是自4月27日宣布完成6543.8亿美元股权融资以来,混车科技第二次受到资本青睐。

通过本轮融资,混车科技将加速L3级自动驾驶重卡量产和商业化运营的进程,进一步扩大在卡车自动驾驶行业的领先优势,实现2021年底量产L3级车辆的目标。同时,混车科技将与新老股东紧密合作,围绕“自动驾驶+绿色能源+资产运营”的共同愿景,打造新一代自动驾驶?TaaS(交通?作为?答?服务)货运网络。

自2018成立以来,混车科技在自动驾驶卡车研发方面取得了多项突破。今年3月,混车科技发布了新版自动驾驶软件,在长沙进行了自动驾驶物流重卡开路测试。随后,在7月的2020世界人工智能大会上,宇车科技首次发布了超长距离3D传感技术和高性能自动驾驶平台Inceptio。M51,同时展示了与中国重汽联合开发的量产工程样机。

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