将近1亿！创新产品刚加仓时二级市场价格大幅上涨。

2月5日，65438，华夏基金旗下中国焦健高速REIT发布公告。该产品的原持有人中交资本控股有限公司(下称“中交资本”)表示，计划在2022年2月6日起的6个月内，通过竞价方式增加基金份额。增加的基金份额数量不超过654.38+02万份，占已发行基金总份额的654.38+0.2%。按照近期收盘价计算，这一涨幅接近6543.8+0亿元。

消息发布后，截至2月5日午盘65438，CCCC REIT上涨3.25%。

多位业内人士表示，“CCCC资本”将增持华夏CCCC REIT产品，这将为高速公路基础设施REITs市场注入信心。同时，高折价买入也会带来较好的长期回报，不排除未来会有更多机构跟进增持，助力公募REITs市场的长期健康发展。

首次增加公募房地产投资信托基金

华夏CCCC REIT被增持近6543.8亿。

65438年2月5日，华夏CCCC REIT发布公告，65438年2月2日，华夏基金收到基金原持有人“CCCC资本”的通知，CCCC资本拟于2022年2月6日起6个月内，在符合中国证监会和上海证券交易所相关规定的前提下，通过竞价方式增持基金份额。

具体而言，基于对未来发展前景的信心和对基金及基础设施项目长期投资价值的认可，为切实维护投资者利益，增强投资者信心，支持基金持续、稳定、健康发展，“CCCC资本”将通过自有资金或自筹资金在上交所交易系统增持，本次拟增持的基金份额总数不超过654.38+02万份，占已发行基金总份额。

按照65438年2月2日CCCC REIT基金份额收盘价8.286元及其持有上限计算，CCCC REIT将花费9943.2万元，接近6543.8亿元。

在定增价格方面，本次定增不设定增价格区间，定增主体将根据基金交易价格的波动和二级市场的整体走势实施本次定增方案。

同时，“中交资本”承诺，本次增持的基金份额在持有期间将与原权益持有人保持一致，在本次增持计划实施期间及增持计划期满后6个月内，不会通过大宗、协议转让、竞价交易等方式减持所增持的基金份额。

公开资料显示，CCCC资本控股有限公司(以下简称“CCCC资本”)是华夏CCCC REIT基金发起人中国交通建设股份有限公司(以下简称“中国交建”)的全资子公司，是基金原所有人的一致行动人。

本次持股计划实施前，中交REIT原股权中交投资有限公司合计持有654.38+0.2亿份基金份额，份额比例为654.38+0.2%；基金原所有者中交第二航务工程局有限公司共持有基金6000万股，占比6%；该基金的原所有者中交第二公路勘察设计院有限公司持有该基金2000万股，占比2%。

上述主体合计持有本基金股份2亿份，合计持股比例为20%。

4条高速公路REITs折价。

增持有效增强市场信心。

随着近期市场波动，公募REITs折价率也出现较大分化。

截至65438+2月2日收盘，中交REIT折价率最高，达到12.15%；基金单位净值为9.4322元，收盘价仅为8.286元，折价较大。而华安张江光大花园的REIT溢价率最高，达到46.17%，折价率接近60%。

目前公募REITs市场平均溢价率为22%，仍处于整体高估阶段。

谈及上述现象，一位公募业内人士分析，由于6月5438+065438+10月债市调整，具有“固定收益替代”功能的公募REITs也受到影响，部分投资者可能基于“固定收益”资金下降的原因，联合赎回公募REITs产品。二是公募REITs产品的投资者结构仍以机构资金为主，不排除债券市场调整期间机构资金的流动性需求，影响公募REITs的表现。再次，在此次疫情中，项目运营和公司业绩受到较大冲击，也导致二级市场价格下跌。

Wind数据显示，截至2022年2月2日，全市场20只公募REITs平均溢价率为22.26%，较10月初下降4个百分点。

其中，全市场4个贴水品种集中在高速公路项目。7只高速公路REITs中，华夏中交REITs、平安广州角头广河高速REITs、金钟安徽交控REITs、华泰江苏交控REITs均为折价交易，折价率分别为12.15%、8.88%、5.72%、0.04%。

业内人士认为，受部分地区疫情反复、货车通行费下调等因素影响，四季度高速公路基建类REITs业绩承压，包括中交REITs在内的多条高速公路二级市场价格波动较大。

中国交通建设股份有限公司负责人表示，虽然受疫情、减免货车通行费、上游桥梁维护实施交通管制等影响，项目通行费收入和车流量出现阶段性下降，但项目本身运营正常。随着疫情控制的优化和宏观经济的复苏，项目运营和业绩将逐步恢复正常水平。“中国焦健对CCCC房地产投资信托基金的长期价值抱有坚定信心。”

华夏基金相关人员也表示，CCCC REIT首单资产佳通高速剩余收费期限约为24年，是目前所有上市高速公路REIT中最长的。项目全周期的预期收益对疫情等因素的阶段性影响具有较强的抵御能力，疫情的阶段性影响不会对项目的长期基本面产生实质性影响。

“华夏基金将继续与中国交通建设运营管理机构共同努力，确保项目稳定运行，切实维护基金持有人利益，促进基金和基础设施资产持续健康发展。”上述华夏基金相关人员表示。

据悉，CCCC REIT是2022年首单公募REITs，也是首单央企高速公路REITs。自今年4月13成立以来，CCCC REITs已分红两次，累计分红65438+7800万元，表现出优秀的现金流生产和可持续分配能力。

某公募基金经理也表示，受疫情影响，今年高速公路REITs业绩承压，这已经体现在公募REITs的二级市场价格上。项目原业主一致行动人增持，为市场提供了信心，折价买入，也是很好的投资机会。如果项目未来运营回归正常状态，标的资产价值，折价回归也是大概率趋势，高折价买入也会带来更好的收益。

“随着公募REITs的首次增持，不排除未来会有更多的原始持有人，他们也会在项目高折价时增持，有利于增强市场信心和投资回报。”该消息人士称。