毕竟倒闭了，众泰汽车母公司宣布破产。

年关将至，汽车企业有人欢喜有人忧。65438+2月23日晚间，曾深陷破产危机的众泰汽车发布公告称，母公司铁牛集团已严重资不抵债，且缺乏持续经营能力，缺乏救助可能。永康法院裁定终止重整程序，宣告破产。对于最近不断遭遇噩耗的众泰来说，简直是雪上加霜。

在那个自主品牌尚未做大做强的年代，众泰汽车凭借着敢为天下先的大无畏精神，下大力气模仿目前最热门的豪华品牌，如众泰SR7、众泰SR9等，并凭借豪华的配置，一度拿下2016年33万辆的年销量。这是众泰汽车的巅峰。不仅让“卷尺部”成为全国网友的笑料，也让保时捷高层不得不接受，亲自登门站台。但谁也没想到，短短四年，被认为是扶摇直上，却濒临破产。

早在今年6月，众泰汽车就被处理为“退市风险警示”，“众泰汽车”变更为“*ST众泰”。今年7月，杭州临安区人社局贴出的一份铁牛集团总部进入破产清算的文件被曝光。文件还透露，众泰汽车总部已连续7个月未支付员工工资。但很快，临安区人社局做出澄清公告，铁牛集团总部进入破产清算为假消息。这一次，消费者第一次开始听到众泰可能破产的消息。

不到半年，各种消息纷至沓来。1年9月，法院裁定受理铁牛集团破产重整申请；165438+10月20日，*ST众泰发布公告称，铁牛集团未能及时履行上述协议对众泰汽车进行补偿；65438年2月24日，铁牛集团被法院裁定破产。截至目前，公司已经停产，研究所已经关闭。众泰连一辆符合国六标准的新车都没有。旧车卖不出去，也没有新车。

从2017开始，众泰汽车的销量一路下滑。2017年和2018年，众泰汽车品牌销量分别为317万辆和23.4万辆。2019年，众泰汽车品牌销量仅为15.3万辆，同比减少4065438辆。2019年，众泰汽车营业收入仅30亿元左右，同比下滑近80%。2020年，众泰前五个月仅售出3573辆汽车，同比下降96%。众泰汽车三季度财报显示，公司前三季度营收仅为981亿元，同比下滑72.68%，净利润为-1.563亿元，同比下滑105.67%。

母公司铁牛集团破产后，挣扎在死亡线上的车企众泰汽车逐渐失去了生的希望，离正式破产也不远了。

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