罗宾逊的全球物流有哪些轻的方面？

第一，高超的管理能力

罗宾逊能做到114亿的营收规模，离不开他对中小卡车资源的整合能力。就像动物界的狼打虎、罗宾逊等平台的整合模式，之所以能超越重资产物流巨头YRC(卢野)等拥有万辆以上车辆的企业，是因为它找到了整合数千万中小车队(承运商)，共同服务托运人的方法。当然，这对罗宾逊的管理能力和管理机制提出了很大的要求。

罗宾逊全球物流办公室环境

罗宾逊有能力控制进入运输市场的车辆数量和离开市场的车辆数量，也知道市场的合理价格边界在哪里。罗宾逊虽然开展了报关、仓储等多种类型的业务，但核心还是对其承运人资质的审查，这是和其他人不一样的。

第二，技术能力强

除了传统的电话跟踪运单，罗宾逊还在信息技术方面投入巨资，每年投入超过7500万美元，公司本身就有500名IT工程师。2011年将有近1亿美元投入memorygate的IT项目。

强大的技术投入给罗宾逊带来了很大的竞争力。近日，全球领先的乳制品和饮料包装领导者EvergreenPackaging与Robinson Logistics的TMC(运输管理中心)达成战略合作，通过其先进的TMSservices管理其在北美的物流业务。

第三，清晰的盈利模式

为了找到优质低价的运输服务，客户(货主)通常会组建一个物流团队来筛选小型车队、中型卡车公司和大型运输公司。这种运输能力的市场可能是有形的，也可能是无形的。虽然在大多数情况下，客户可以降低运费，但低价背后的服务质量并不容易保证，而且这个过程比较耗时。这时候罗宾逊模式的价值就体现出来了。