由于起火风险，福特在欧洲召回超过2万辆插电式翼虎。

据外媒报道，在多起车辆起火事件后，福特欧洲宣布召回6月26日之前生产的所有插电式混合动力翼虎车型。

(福特翼虎；；图片来源:福特官网)

在召回完成之前，福特要求翼虎车主不要使用纯电动模式，也不要外部给电池充电。公司说车只能用EV？用于自动模式，自动在电池和发动机之间切换电源。在WLTP工况下，插电混动版翼虎的纯续航为56公里。

福特表示:“召回是因为我们发现车辆的高压动力电池存在潜在的过热问题。在某些情况下，这可能会导致电池区域起火。”外媒报道称，福特已确认混动版翼虎发生四起起火事件。欧盟消费者网站上发布的召回通知显示，充电模块或连接器的损坏可能导致漏水，进而可能导致电池单元短路和过热，从而引发火灾。

福特表示，该公司设计了一个保护罩来保护组件，以防电池需要排出热气来释放压力和热量。福特表示，只有在非常“罕见”的情况下，电池需要排出热气，车辆保护罩才会由经销商安装。

翼虎车型的原产地是西班牙巴伦西亚，福特表示* * * 20，808辆车受到此次召回的影响。贾托？根据Dynamics的数据，今年上半年，福特翼虎在欧洲注册了20，065辆汽车。欧盟今年出台了更严格的二氧化碳减排目标。为了避免因超标被罚款，福特优先销售插电式翼虎车型。(来源:盖世汽车？星云)

2、受法国劳动法约束？戴姆勒关闭智能工厂就被困住了。

据外媒报道，戴姆勒必须为其想要关闭的法国汉巴赫工厂找到买家，因为根据法国当地法律，关闭工厂几乎是不可能的。

(法国汉巴赫工厂；图片来源:戴姆勒)

这迫使戴姆勒在交易中处于劣势，没有足够的信心与英力士等潜在买家达成最佳条款的协议。英力士集团已经与戴姆勒进行了多次谈判，并计划收购该工厂，以生产其路虎卫士竞争产品。据悉，除此之外，英力士集团还有两个备选站点。该集团原计划在英国威尔士的布里奇恩德(靠近即将关闭的福特发动机工厂)建厂，或在西班牙巴塞罗那建立日产工厂。

戴姆勒首席执行官康宋林(Ola？Kallenuis)在7月23日的财报会议中表示:“在法国，关闭工厂后通常需要为工厂找到用途。最后一招是关门，但这不是我们的目标。”根据法国劳动法，戴姆勒必须尝试所有其他方法才能关闭工厂。这家法国工厂自1997成立以来一直生产Smart？ForTwo目前雇用800名工人；此外，当地零部件供应商也雇佣了800名工人。康·宋林说，他将“尽可能地”让工人们继续工作。

今年第二季度，工厂的资产减值损失约为5亿欧元，相当于改造工厂设施和新建车身车间的费用。豪华车的销量每年都在上升。尽管戴姆勒正在扩大奔驰等公司的生产规模，但这些公司仍抱怨产能有限。此外，戴姆勒去年首次宣布削减11.4亿欧元的人员成本，但装配线的位置并未受到影响。

康宋林决定在7月初出售汉巴赫工厂。同时，这也是全球豪华车销量增长因疫情而停滞的第一个信号。他补充说:“去年秋天我们起草这个转型计划时，没有考虑疫情导致的经济衰退。这就是我们重新评估所有支出的原因，包括产能和劳动力(如固定成本)。”

戴姆勒决定利用与浙江吉利控股集团的合资公司打造2022年后的未来Smart车型，而汉巴赫工厂应该已经生产出紧凑型电动车，比如奔驰跨界车EQB？。

戴姆勒曾在2008年表示，计划投资汉巴赫工厂，为奔驰制造一款紧凑型电动汽车。该集团证实，大部分任务已经完成，包括建立一个车身制造车间，一个油漆车间和一个现代化的车间。(来源:盖世汽车？顾娇娇)

3.扩大非洲产能？大众汽车在加纳建立装配厂

据外媒报道，大众计划在撒哈拉以南非洲设立新工厂，以扩大其在非洲的汽车产能。

(来源:大众汽车)

大众汽车表示，已正式在加纳、非洲和中国阿克拉设立组装厂。此前，大众在南非、肯尼亚、尼日利亚和卢旺达建立了汽车工厂。

2005年，UniversalMotors成为大众汽车的特许进口商，此后一直与大众汽车签订合同。这一次，它还赢得了加纳项目的初始组装合同。阿克拉的汽车工厂预计年产能为5000辆汽车；工厂将使用semi knock down组装(SKD)途观、Teramont、帕萨特、Polo和Amarok。

将近两年前，在德国总理安吉拉？在AngelaMerkel的见证下，大众与加纳政府签署了谅解备忘录。现在大众在这里建厂，进一步促进两国合作。据报道，加纳也采取了行动，并宣布推出加纳汽车发展政策(GADP)。加纳成为第一家在GADP领导下成立的汽车公司，由大众全资拥有。该公司将负责SKD套件的进口和汽车的全面生产。杰弗里。j？Oppong？佩普拉被任命为大众加纳公司首席执行官。

去年，为吸引大众集团、日产等国际企业在其境内投资建厂，加纳政府决定向在当地设厂的汽车制造商提供10年的税收优惠政策。加纳在吸引车企方面的投资紧跟南非的步伐，通过税收优惠政策吸引了包括大众、雷诺、日产、丰田等公司在其境内投资建厂。

大众在一份声明中表示，公司意识到，尽管“非洲汽车市场仍相对较小，但撒哈拉以南地区有望成为未来汽车市场的增长点”？。(来源:盖世汽车？顾娇娇)

4.拿走韩国近半补贴后？特斯拉可能会被踢出电动车补贴名单。

据外媒报道，今年第二季度，特斯拉主导了韩国的电动汽车市场。目前，韩国政府正在考虑重新调整电动汽车补贴计划，将价格较高的电动汽车排除在补贴对象之外，这可能导致特斯拉失去享受国家大额补贴的资格。

在全球疫情的情况下，韩国市场确实帮助了特斯拉的销售。今年第二季度，特斯拉在韩国交付了4000多辆Model？3;6月，特斯拉在韩国的销量创下新纪录，* * *交付了2827辆电动汽车。模特？3已经成为韩国销量第二的进口车型，甚至超过了宝马5系和奥迪A6，仅落后于奔驰E级。据悉，公司还有4000？来自韩国的多达5000辆Model3订单积压。

(型号？3;图片来源:特斯拉官网)

特斯拉在韩国需求强劲的部分原因是其买家可以享受更高的电动汽车补贴，这大大降低了其电动汽车的价格。根据韩国汽车制造商协会的数据，今年上半年，韩国政府发放了2092亿韩元的电动汽车补贴，其中特斯拉车型享受了900亿韩元的补贴，约占其43%。

因此，韩国当局正在考虑修改电动汽车补贴规则，以避免上述情况再次发生。韩国环保部将在10之前，与各城市、相关专家和相关协会讨论后，修改现行的电动汽车补贴计算制度。经过协商，高端电动车品牌有望被排除在补贴名单之外。

8月10日，韩国环境保护部与包括现代、起亚等在内的11汽车制造商召开会议，讨论这一问题。(来源:盖世汽车？詹雅娥)

5.里维安反驳特斯拉的诉讼，指特斯拉恶意中伤

据外媒报道，电动汽车制造商Rivian已经要求法官驳回特斯拉提起的一项诉讼，称特斯拉没有足够的证据指控其偷猎和窃取商业机密。反而是在诋毁公司的名誉，阻碍公司招聘。

今年7月，特斯拉对Rivian？四名前雇员提起诉讼，指控他们挖人和窃取商业机密。特斯拉特别指出，里维安向一名最近离开特斯拉的员工指明了所需的机密信息类型。对此，Rivian在8月10日提交给加州高等法院的文件中表示，公司有严格的政策和招聘程序，以确保新员工入职时不会从其他公司获得机密信息。另外，特斯拉诉讼中所谓的商业秘密，在公司的任何系统中都不存在。

(r 1T；图片来源:Rivian官网)

里维安的主要论点是，特斯拉没有陈述足够的事实来支持他的诉讼。里维安认为，特斯拉在诉讼中更多的是猜测，而不是列举事实。“法院不应将特斯拉诉讼中传播的猜测视为事实。”

里维安不仅驳回了特斯拉的诉讼，甚至做出了更强烈的反击。Rivian的律师表示，特斯拉提起诉讼不是为了捍卫合法的知识产权，而是为了通过不正当和恶意的手段减缓Rivian的发展势头，试图损害品牌的声誉和形象。该律师还表示，特斯拉利用这起诉讼吓走了员工，并告诉他们不要离开。加州支持员工流动的强有力的公共政策限制了竞业禁止合同的使用，而特斯拉的诉讼试图惩罚四名离开公司加入Rivian团队的前员工。

此外，在Rivian宣布已获得t . Rowe a轮融资之际，特斯拉提起了诉讼？价格？合伙人？由Inc .牵头的融资筹集了25亿美元，因此特斯拉的动机也值得怀疑。(来源:盖世汽车？詹雅娥)

6.LG化学波兰电池工厂扩张面临欧盟调查。

据外媒报道，波兰宣布计划向LG化学提供9500万欧元(约合1.1.2亿美元)的援助，帮助该公司扩建其波兰电动汽车电池工厂。欧盟国家援助监管机构宣布对波兰的计划展开调查，欧盟官员怀疑波兰此举可能不符合欧盟规定。

(来源:LG化学官网)

2017年，LG化学表示将投资超过10亿欧元用于提高波兰工厂的产能。随后，波兰宣布向该公司提供9500万欧元的援助，并寻求欧盟委员会的批准。关于波兰对LG化学的支持，欧盟竞争监管机构提出了一些问题，特别是该国是否为LG化学的扩张提供了激励措施，其援助水平是否可能超出允许的范围。

欧盟反垄断负责人玛格丽特？维斯特格说，欧盟的国家援助规则使成员国能够促进贫困地区的经济增长，但欧盟需要确保援助用于真正需要的地方，以吸引私人投资，防止受援国以牺牲纳税人为代价获得对竞争对手的不公平优势。

据支持该项目的欧洲投资银行称，这项投资将使LG ChemPoland工厂的年产能提高至约65 GWh，成为全球最大的锂电池生产工厂之一。该工厂位于波兰弗罗茨瓦夫，将创造超过65，438+0，800个工作岗位。到2022年底，工厂全职员工总数将超过6000人。

LG化学是电动汽车电池的主要供应商，其客户包括通用、福特、雷诺、沃尔沃、奥迪、大众和戴姆勒。此外，韩国最大的汽车制造商现代汽车及其姊妹公司起亚汽车也是LG化学的客户。(来源:盖世汽车？星云)

7.通用汽车公司的首席财务官宣布辞职

据外媒报道，通用汽车首席财务官迪夫亚？Suryadevara将离职，成为旧金山在线支付处理公司Stripe的CFO，该公司已成为全球最有价值的科技初创企业之一。在通用卖欧宝买Cruise？Suryadevara在自动化和2018的重组计划中发挥了关键作用。

(?迪夫亚？Suryadevara图片来源:Autonews？)

通用在一份监管文件中透露，Suryadevara已于8月6日提交辞呈，通用北美首席财务官JohnStapleton？将从05年8月15起暂时接任通用汽车CFO一职，直至通用汽车找到正式接班人。

8月11日，通用汽车CEO玛丽·博拉(玛丽？Barra)在一份声明中表示:“Suryadevara在担任公司首席财务官期间，一直是一位革命性的领导者。她帮助公司加强资产负债表，改善成本结构，专注于获得现金流，并为公司的未来进行适当的投资。我们祝愿她今后继续取得成功。”

Suryadevara，41岁，在印度长大，22岁移居美国，就读于哈佛大学。自2004年以来，她曾在通用汽车公司和纽约通用汽车资产管理公司的财务办公室担任多个职位。2065438+2008年9月，Suryadevara成为通用汽车首位女性CFO。

就在Suryadevara成为CFO两个月后，通用宣布了大规模重组计划。其中包括将北美受薪员工数量减少65，438+05%，并终止五家北美工厂的生产。通用汽车最近表示，该计划仍在进行中，将在2020年底前削减60亿美元的支出。

2019年，Suryadevara开始同时负责公司战略和发展。她的新职责包括在重组过程中使通用更加精简和灵活。然而，2019年秋季为期40天的UAW工人罢工和今年年初爆发的新冠肺炎疫情使这项任务变得复杂。

为了度过疫情危机，今年3月，通用汽车从现有信贷额度中提取了6543.8+06亿美元，现金储备增加了一倍。此外，公司还暂停派发季度普通股股息和股票回购。Suryadevara上个月表示，如果经济继续复苏，通用汽车将能够在今年年底前偿还6543.8+06亿美元的贷款。

最近，她还提出了一个精简计划，其中包括减少车型数量，在各个品牌和细分市场享受更多的零部件，从而降低公司的长期成本。

Suryadevara辞职前，通用汽车北美区总裁巴里？恩格尔也于上月辞职，其职位由前凯迪拉克总裁史蒂夫？卡莱尔接手。(来源:盖世汽车？星云)

8.特斯拉宣布将股票拆分成五份的计划？盘后股价大幅上涨。

据外媒报道，特斯拉计划以1: 5的比例拆分股票。在成为世界上最有价值的汽车制造商后，这一举措旨在降低其股价，并使个人投资者更容易购买其股票。受此消息影响，8月11日，特斯拉股价在纳斯达克盘后交易中上涨8.4%，至1490美元。

(Cybertruck图片来源:特斯拉官网)

8月11日，特斯拉表示，截至2020年8月21日，所有在册股东将每人获得4股额外普通股的股息。8月31日起，交易以拆股调整方式进行。

这一拆分计划利用了特斯拉股价最近的飙升。目前特斯拉的估值已经达到了2560亿美元，超过了福特和丰田市值的总和。最近几周，特斯拉的股价高达65，438美元+0，643，这让许多投资者看好电动汽车行业。然而，如此高的股价让很多小投资者难以企及。

韦德布什分析师丹？艾夫斯对特斯拉股票的评级为“持有”。他说:“在投资者对特斯拉股票和整个电动汽车行业的兴趣持续上升的情况下，我认为这是明智之举。“在特斯拉之前，苹果已经做出了类似的举动，艾夫斯认为，未来其他科技巨头可能会效仿。

特斯拉一直是日内交易者和其他散户的最爱，在他们的帮助下，特斯拉的股价创下新高。上个月，近4万名Robinhood账户持有人在4小时内增持了特斯拉股票。特斯拉的成功也让其他电动汽车制造商受到了投资者的追捧，甚至是那些还没有真正开始生产汽车的公司。

瑞士瑞信银行分析师丹？在发给投资者的报告中，利维表示，拆分特斯拉股票将使散户投资者和特斯拉员工更容易购买其股票，并指出较高的股价“可能是散户投资者的一个障碍”。(来源:盖世汽车？星云)

9.现代-Ambofo自动驾驶合资公司更名为2022年实现自动驾驶出租车。

据外媒报道，由现代汽车集团和Aptiv成立的现代-Amber自动驾驶合资公司有了一个新名字——Motional。Emotional取自“motion”和“emotion”，公司总裁兼CEO卡尔？Iagnemma表示，将于2020年开始测试无人驾驶系统，并于2022年为自动驾驶出租车和车队运营商提供支持。此外，这家总部位于波士顿的合资公司计划在波士顿和匹兹堡雇佣多达200名员工。

(来源:Motional)

合资公司成立于2020年3月。当时，现代汽车和起亚汽车表示，将共同向R&D资源投资6543.8+06亿美元和4亿美元，以便在自动驾驶领域赶上竞争对手。自动驾驶技术公司Ampofo也拥有该公司一半的股份，合资公司估值为40亿美元。卡尔。Iagnemma曾经是自动驾驶初创公司NuTonomy的CEO。由于NuTonomy在2017年被德尔福科技收购，成为合资公司的总裁兼CEO。卡尔。Iagnemma还表示，在拉斯维加斯、新加坡和首尔运营的自动驾驶车队将很快更名为“Motional”。

Iagnemma还表示，虽然公司的名字是新的，但Motional team长期以来一直致力于开发自动驾驶技术。从NuTonomy、Delphi和Ambofo到Motional now，该公司的工程师在新加坡推出了世界上第一个自动驾驶出租车驾驶员，并进行了第一次横跨纽约和旧金山的自动驾驶旅行。在过去的两年里，Amber和来福车合作，使配备安全驾驶员的自动驾驶出租车在拉斯维加斯完成了超过6.5438亿次旅行。

新冠肺炎疫情给许多自动驾驶汽车项目带来了麻烦，美国和其他国家的自动驾驶测试已经暂停了几个月。现在，专家认为，对于注重健康的消费者来说，部署自动驾驶出租车可能会更加困难。优步和来福车在美国的汽车共享业务也面临崩溃，这似乎表明自动驾驶开发商在说服乘客乘坐他们的汽车方面将面临一些困难。

然而，Iagnemma有不同的看法。Motional于7月17日至7月21日进行了一项在线调查，发现19%的受访者因疫情而对自动驾驶汽车更感兴趣，超过一半(56%)的受访者认为自动驾驶汽车可以帮助解决出行挑战。此外，四分之一(25%)的受访者表示，他们对定期体验自动驾驶技术“非常感兴趣”，62%的人认为自动驾驶汽车是未来的发展方向。

这与今年2月和3月SurveyUSA和PAVE进行的民意调查形成鲜明对比。PAVE的成员包括自动驾驶公司Waymo、Cruise和Argo？AI，国家安全委员会(National？安全？Council)和MothersAgainst酒驾(Mothers Against？喝醉了？开车)和全国盲人联合会。在他们的调查中，近一半(50%)的受访者表示:“从不乘坐自动驾驶出租车或享受汽车”，而21%的人表示不确定，五分之一的受访者认为自动驾驶汽车永远不可能安全。

因此，Motional将以“增量扩张”为目标，打消公众对自动驾驶汽车的疑虑。今年5月，Motional还与非营利组织Delivery？用什么？尊严合作，通过使用自动驾驶汽车为拉斯维加斯的贫困家庭送餐。当被问及自动驾驶送货是否会给Motional带来商业利益时，Iagnemma表示，这个用例“非常有趣”，但公司需要调整现有技术。(来源:盖世汽车？余·)

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