3道路工程验收报告
道路工程验收报告第一部分:市政道路竣工报告
一、项目概况
1号路起点为创新基地沙河西区18号路设计与1号路设计交界处桩号K0+010.64，终点为西沙大桥西匝道，桩号K0+963。道路红线宽25~27m，全长952.36m，道路为道路型，机动车道宽度14m，拓宽段14~16m，两侧人行道5.5m(含树池)。
本工程由北京振邦季承开发建设有限公司投资，北京市市政工程设计研究院北京龙泰设计咨询发展公司设计，北京赵普博伦工程管理有限公司监理，北京长水建设公司一路项目部施工。
1.1机动化路面结构
细粒沥青混凝土AC-13 3cm
中粒沥青混凝土AC-16 5cm
乳化沥青下封层1cm
石灰粉煤灰碎石混合料20cm
石灰粉煤灰碎石混合料20cm
总厚度49cm。
1.2人行道结构
透水走道砖10*20*6 6cm
1:5水泥中砂干拌2cm
C15无砂混凝土15cm
粗砂垫层5cm
总厚度为28厘米
二、重大项目数量
机动车道面积为13753+0m2。
人行道面积为9342.75平方米
365套混凝土树池
路缘石12*30*74.5 1888m
路缘石8/10*30*49.5 1868m
三、施工流程
3.1开工和竣工日期
开工日期:2065 438+7月6日00
完成日期:2011年6月25日
3.2工程测量
根据业主提供的控制点CX3A~CX1，针对施工现场重点部位面积广、线长、测量精度高的特点，测量人员制作了附合导线D (D1~D10)。
3.3路基工程
3.3.1挖掘机进行路基开挖，汽车运输弃方土方。道路中心线纵横断面标高平整度符合设计规范要求。
3.3.2路基加固处理
1号路表面人工填土过湿，土质为素粘土、软胶质。施工期间，中间路床以下60cm采用级配砂石换填，9%石灰土采用15cm处理。沙砾将分两层铺设和碾压。经检测，9%灰土的厚度、平整度和密实度将满足规范要求。9%灰土场外集中按比例拌和，汽车运输至路基，推土机摊铺，人工整平，压路机碾压。经检测，高度、厚度、平整度、密实度符合要求。
3.3.3基层二灰碎石混合料在拌和场拌和，汽车运输，随运随铺。二灰砂混合料采用自动找平摊铺机分两层摊铺。压实系数通过试验段确定，并大面积推广。碾压时，其含水量保持最佳含水量。在±2%范围内，采用轻碾压程序，石灰粉煤灰砂混合料各项指标满足设计规范要求。
3.3.4沥青混凝土路面施工，沥青混凝土摊铺采用摊铺机梯队联合作业，整幅摊铺。
3.4道路附属构筑物施工
路缘石
人行道施工
人行道基层5cm粗砂垫层采用人工铺设，洒水湿润，并保持平整。
夯实并压实。无砂混凝土采用商品混凝土。树池模板支撑，混凝土垂直路牙弹线控制标高，人工摊铺厚度，尺尺找平，小路面碾压。铺设透水砖采用1︰5水泥中砂集中干拌。铺筑透水砖冲筋放样，用5.5m杆尺控制平整度，不规则和半砖铺筑采用机械切割。盲道建设应当按照无障碍设施的有关规定进行，盲道应当通畅，止挡砖应当与路口人行道平滑连接，具有完善的使用功能。树池的边界应按照设计的间距放置。
四、主要设计变更和工程谈判
4.1 2010 8月17工程洽商记录:1号路地下水位较高，土质较软，呈胶状，夹粘性土。全线采用60cm级配砂石填筑，分层夯实。
4.2 2010 65438+29 00年10月:1号路K0+860~K0+966.84纵坡由原设计的1.4%调整为0.4%，与西沙大桥西匝道西北路坡度直接相连，8字形结构不变。
4.3 2011年5月23日工程谈判记录:1号路K0+025~K0+109.54已完成，人行道向北移动1.1m，移出中石油征地红线。
五、工程质量和安全情况
根据《北京市城市道路工程施工技术规程》施工，按《城市道路工
程施工质量检验标准》，平均合格率为98.9%，未发现质量事故和安全事故。
六、工程质量自检合格，具备竣工验收条件。
项目经理、总监理工程师签署意见；
单位负责人:签字:
北京长水建筑公司
年月日
道路工程验收报告第二部分:道路竣工验收报告
一、项目概况
工程名称:德化县城东路新龙路道路工程
业主:203省道德化环城路东段新龙路道路工程建设领导小组办公室
设计单位:福建省林业勘测设计院
勘察单位:福建省建筑纺织设计院。
监理单位:北京中成建设监理有限公司
建设单位:福建荣奇建筑工程有限公司
监理单位:德化县建设工程质量监督站
架构概述:
新龙路道路工程位于德化县城东部，南起新龙路与东三环交叉口，在K0+283.307m处与规划道路相交，在K0+374.5m处设置一座跨徐希的4 * 20m预应力混凝土空心板梁桥，在K0+453.658m、K0+604.683m处与规划道路二相交，路基类型为一般路基，主要为挖方路基和填方路基。附属结构包括路缘石、防撞护栏、人行道、盖板涵、雨水和污水管道、排水沟等。
结构形式
1，主要技术标准:
道路等级:二级城市主干道。
计算行驶速度:40公里/小时
路面结构:水泥混凝土路面
道路横坡:1.5%
地震荷载:地震加峰值加速度0.05克
路线交叉:平面交叉
高度系统:黄海高度系统
2、横断面设计:
新龙路道路规划红线宽度为34.5米，机动车双向两车道布置:
4.5m(人行道)+3.5m(慢车道)+7.5m(车行道)+3.5m(中央带)+7.5m(车行道)+3.5m(慢车道)+4.5m(人行道)= 34.5m
3、路面结构设计:
(1)主车道路面结构
表面水泥混凝土路面(fr=5MPa) 20cm基层5%水泥稳定碎石层18cm。
垫层填缝砾石20cm
(2)人行道结构
6cm火烧板
4cm卵石水泥混凝土(无砂)
20cm透水无砂粗骨料水泥混凝土
本次验收范围:德化县城东新龙路单元工程。
二、工程技术标准的实施
1.本工程施工中严格执行强制性标准和规范，施工中执行的质量控制标准主要有:
a.？德化县城东新龙路道路工程？施工招标文件及施工合同b .福建省林业勘测设计院设计的德化县新龙东路工程(K0+000 ~ K0+749 438+0)施工图。
c市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90
d《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91
E.水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97-87
f《城市道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008
G.《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008 H)。其他相关技术法规和规范。
2、项目现场管理
在整个施工过程中，我公司项目部始终坚持安全生产、质量第一、文明施工的施工方针。为确保工程建设质量，整个工程从项目法人管理和技术入手，制定了强有力的保证措施，并在实际工程建设中付诸实施。
a .质量和质量检验的负责人和项目的专职质量是否明确？三检？制度，班组、质检员跟班上岗，及时发现问题并及时纠正。
B.推行全面质量管理体系，建立健全质量保证体系，按照全面质量管理方法进行全过程系统质量管理，用经济手段促进和加强质量管理。
C.施工前，技术管理人员应对每道施工工序进行详细的技术交底。在施工过程中，项目部技术质检部门进行全过程跟踪检查和现场检查，严格控制每道工序的施工质量，对施工中检查发现的问题及时整改，杜绝工程质量隐患的存在。
D.各班组应明确设计图纸和工程质量要求，每道工序经相关人员验收后，方可进行下一道工序的施工。隐蔽工程应及时提交监理工程师和甲方人员验收，并做好相关签证工作。
F.严格控制工程材料的采购，不仅生产厂家要提供产品质量证明书(出厂合格证)，而且要按规定送样检验，经监理认可后才允许进场使用。
G.严格控制混凝土的水灰比。混凝土拌和前，所有材料将根据配合比计量送入料斗，拌和用水将根据现场砂石含水量进行适当调整，严格控制拌和用水。
3、工程测试。
本工程涉及的试验主要有填砾砂试验、弯沉试验、水泥稳定砂砾层砂试验、无侧限抗压强度和弯沉试验、土方路基弯沉试验、污水管闭水试验等。本工程经德化县建设工程质量监督站和福建省建设工程质量检测中心有限公司检测
A.原材料测试:
本工程所有材料均有出厂合格证和检验报告，现场按批见证取样送检。详情如下:
1、钢筋:福建三钢(集团)有限公司生产的钢筋，每批进场由甲方代表验收，取样见证，送检，合格后方可投入使用。* * *抽样检测8组，合格率为100%。
2.水泥:所用水泥由福建苻坚水泥有限公司、泉州美菱水泥有限公司、永安万年水泥有限公司生产，每批由甲方代表验收并见证取样送检试验，然后投入使用。* * *抽样检测25组，合格率为100%。
3、砂、碎石进场时由监理单位现场验收，质量符合设计要求，并按规定抽样检验。* * *抽检36组，合格率100%。
4.污水工程采用厦门国桥机械有限公司生产的JBG-50B和JBG-55B金属波纹管。进场时由监理公司现场验收，抽样检验合格后方可用于本工程。* * *抽样检测两组，合格率为100%。
5.电力工程管是福建泉州达日塑胶有限公司生产的？63?本工程采用3.0(mm) CPVC埋地高压电力电缆保护套，进场时经监理单位现场验收，并取样送检。* * *抽样检测1组，合格率为100%。
6.路灯工程电缆采用福建南平南线电缆有限公司生产的YJV 5？50mm？、YJV 5？16mm？规格的铜芯交联电力电缆，进场时由监理单位现场验收，并现场见证取样送检合格后方可用于本工程。* * *抽样检测两组，合格率为100%。
7.路灯工程灯杆采用福建新兴路灯动力钢杆有限公司生产的12m高低臂路灯、15m六火杆灯、15m二火杆灯..进场时，应由监理单位现场验收，现场取样检验合格后，方可用于本工程。* * *三组抽样检测，合格率为100%。
8.路灯工程采用上海世纪照明有限公司生产的高压钠灯，规格为NG150、NG250、NG400。进场时，应由监理单位现场验收，现场取样检验合格后，方可用于本工程。* * *三组抽样检测，合格率为100%。
B.建筑测试
密度检测:
管腔顶部砂垫层压实度和回填砂压实度抽样检测45组，合格率为100%。
混凝土和砂浆试块的强度试验；
抗折强度为5MPa的混凝土试块57组，试块强度统计评定符合要求；雨水井底有8组C20混凝土试块，试块强度统计评定符合要求；污水井底有4组C20混凝土试块，试块强度统计评定符合要求；涵洞盖板、C35混凝土试块***3组，试块强度统计评定符合要求；涵帽、C30混凝土试块***3组，且统计评定试块强度符合要求；路面垫层，C20混凝土试块***12组，且统计评定试块强度符合要求；雨水管道基础，C20混凝土砌块***6组，经统计评定砌块强度符合要求；路灯基础，C20混凝土砌块***6组，且砌块强度统计评定符合要求；排水沟盖板，C30混凝土试块***2组，试块强度统计评定符合要求；箱式变压基础，C20混凝土试块***3组，试块强度统计评定符合要求；路灯井盖底座钢筋、C20混凝土试块***3组，试块强度统计评定符合要求；路灯手孔井基础，C25混凝土砌块***4组，且砌块强度统计评定符合要求；路灯电缆采用塑料保护管封装，有6组C15混凝土试块* * *，试块强度统计评定符合要求；标志基础，C25混凝土试块***4组，且试块强度统计评定符合要求；人行道铺装用M7.5砂浆试块6组，试块强度统计评定符合要求；路缘石安装M7.5砂浆试块***5组，试块强度统计评定符合要求；雨水井***12组M7.5砂浆试块，试块强度统计评定符合要求；污水井M7.5砂浆6组，砌块强度统计评定符合要求；锥坡上游M7.5砂浆6组，试块强度统计评定符合要求；排水沟，7组M7.5砂浆，且统计评定试块强度符合要求；涵洞基础M7.5砂浆6组，试块强度统计评定符合要求；涵洞墙体，M7.5砂浆15组，试块强度统计评定符合要求；挡土墙，36组M7.5砂浆，且统计评定试块强度符合要求；护脚，M7.5砂浆2组，且统计评定试块强度符合要求；防撞墩抹灰，M10砂浆2组，且统计评定试块强度符合要求；防撞墩、M7.5砂浆2组，且试块强度统计评定符合要求；填边沟，M7.5砂浆17组，试块强度统计评定符合要求；路灯手孔井和M5砂浆共4组，试块强度统计评定符合要求。
使用功能测试
道路工程:福建省建设工程质量检测中心有限公司进行了路基弯沉检测、填隙碎石灌砂试验和水泥稳定碎石层弯沉检测、无侧限压缩、弯沉检测和灌砂试验，均满足设计要求。
排水工程:污水管道闭水试验* * * 6次，雨水管道闭水试验* * * 9次，均满足设计要求。三、质量事故及其处理
在具体建设过程中，本项目是基于？安全生产，质量第一？原则，把好质量关，按分工和分类进行交底，科学合理地组织各项工作，确保施工过程符合有关技术标准、验收规范和质量评定标准，工程从进场到竣工无质量事故。四、工程质量验收
根据《城市道路工程施工及质量验收规范》(CJJ1-2008)的要求，本工程道路工程划分为54个分项工程。
动词 （verb的缩写）质量自我评价
工程竣工后，项目部应组织有关人员进行工程质量检查，以确认工程符合有关法律、法规和工程建设强制性标准，并符合设计文件和合同的要求。根据相关规范，对工程外观、质保资料和测量项目进行检查和自评，判定为合格等级。
不及物动词施工总结
地方政府、建设单位、质量监督站、地质勘察研究院、设计单位、监理单位等相关部门的大力支持和积极配合是完成工程的关键；监理积极配合，跟进工作，及时验收隐蔽工程是加快工程进度的前提；熟悉设计文件和图纸，理解设计意图，制定好施工方案，了解工程情况，是保证工程质量和安全的主要保证；安全生产是施工顺利进行的重要条件。
我单位感谢各相关部门在施工过程中对施工质量的严格技术指导和对工程进度的大力帮助，使工程得以保质保量顺利完成！
建设单位正在申请组织相关部门进行工程竣工验收。
福建省荣奇建筑工程有限公司
20xx年x月x日
道路工程验收报告第三部分:
一、项目概况
(1)基本信息
xxxxxxxxxxxxxx起点与旧沥青路相交，起点桩号为K00+000，终点为K11+11，位于xx镇，与既有水泥路相接，总里程xxxxx公里。。公路等级为四级，路基宽度为5.5m，采用全宽水泥混凝土路面。
(2)、主要项目的基本结构和数量
1.基本结构形式
这项工程是要把旧路改造成四级公路。计算行车速度60 km/h，路基宽度5.5米，采用全宽水泥混凝土路面。
2.路基超高模式
路基超高绕路基中心线边缘旋转。路面横坡为1.5%。
(2)重大项目数量
道路工程建设内容主要包括路基工程、路面工程、涵洞工程和安全设施工程，总投资999.99亿元。
1，路基工程
路基开挖:33113m3
路基开挖:16355m3
M7.5浆砌片石边沟:11367m
2、路面工程
10cm厚填隙碎石底基层:123329.32m2
15cm填隙碎石底基层平均厚度:5531.54m2
13cm5%水泥稳定碎石基层厚度:128380.87m2
平均厚度为8cm的水泥稳定碎石基层:109304.95m2
20cm厚水泥混凝土路面:253575.27m2
3、涵洞工程
涵洞:3块平板涵洞。
4.安全设施和预埋管道
混凝土护栏:1930米
单悬臂交通标志:128。
凸面镜:48
二、组织构成
1，管理机构设置
本工程的施工组织机构按照项目法管理的原则建立。XXXXX工程项目部？按照项目法组织施工。实行项目经理负责制，充分代表我公司按合同要求履行相关权利和义务，满足业主要求。
项目部由具有类似施工经验的工程师组成，其中项目经理1，工程款支付经理1，项目技术负责人1。项目部下设施工技术室、质检安全室、材料机械供应室、财务计划室、工地试验室和综合办公室。根据工程实际情况和工期要求，投入三个专业队伍:路基队、路面队、结构队。
2、主要人员、设备投入
人员和设备进场的总原则是根据工程施工进度的实际需要和监理的要求分阶段进场，并根据实际情况随时进行调整。进入现场的人员和设备将立即投入施工。
根据合同文件及阶段工程需要，主要人员投入:项目经理1，项目副经理1(兼办公室工程师)，项目总工程师1，路基路面工程师1，质检工程师1，测量工程师1，试验检测工程师65438。主要设备投入:挖掘机3台，装载机2台，18吨压路机2台，15吨运输车12台，发电机组2台，1变压器，1 JS350搅拌站，1 JS500搅拌站，三辊轴。有洒水车1台，钢筋及木工设备2台，日本宾得T-602(J2)全站仪1台，天津森DSC232水准仪1台，检测设备为宁德质检站仪器。
三。质量管理
(一)、质量保证体系、质量管理和质量自检组织
1，建立质量保证体系
2.质量管理机构:质量管理机构由项目经理领导，质量管理领导小组由项目质检负责人、项目总工程师、项目管理部各部门负责人、各施工队队长、质量检查员、项目管理部相关业务人员组成。形成内外联系、纵横定位的质量管理组织体系。
3.质量自检组织:质量自检组织由项目经理部质量检查负责人和安全质量部、计量实验室负责人组成。质量检查负责人由法定代表人直接任命，全面负责质量检查和监督，在质量控制上直接对法定代表人负责，在质量管理上有一票否决权。
4.质量目标:确保工程质量为优良工程。
(二)、强化全体员工创造优质产品的意识。
落实？百年大计，质量第一？政策，对所有参与施工的工人进行经常性的宣传教育，牢固树立？质量是企业的生命？强化打造精品意识的理念，高起点、高标准、高水平、高速度？四高？领先的思想和精密的组织，精细的管理，细致的工作和精湛的工艺？四精？应采取措施组织施工，以达到优良的结果和检查。
(3)、加强施工技术指导，加强监控。
配备足够的专业工程师、技术员、测试和质量控制人员，定岗定责。认真做好设计图纸的自审和会审工作，编制好各专业、分项工程的施工技术方案，并逐级进行技术交底。严格按照设计图纸、相关技术规范和操作规程进行施工。技术人员深入现场，由品控人员精心指导、测试、准确检验，严格把关。加强工序、工种、过程的质量控制，在重点项目设立质量管理点，开展QC小组活动。实行质量奖罚政策。产品定价优，质量差，处罚重？。与建设、设计、监理单位密切配合，尊重和服从他们的监督和监测。四合一？携手共创卓越。
(4)、各项规章制度的执行情况
结合本标准的工程实践，组织全体工人学习相关的设计图纸、施工规范和操作规程，做到全员定义标准，全方位有章可循，全过程有措施。严格执行质量价格制度、安全质量事故处罚制度、质量否决制度、标准实验室制度、重要岗位审批制度等规定。落实开工(竣工)报告、隐蔽工程签证、设计变更、质量检验评定程序及奖惩、工程检验质量签证、计量计价、手中复测、材料复检、质量事故报告、施工机械及人员进出现场检查、工序自检、互检、交接检？三检制？班组初检，施工队复检，项目部终检？三检制？和其他系统。
(5)、实施标准化施工作业，样板引路。
认真贯彻我单位已通过ISO9001认证的质量管理和质量保证标准，制定工序和过程的质量监控措施，实施标准化施工方法。坚持样板引路，争取每个工程先做一个样板，经监理工程师确认施工工艺达标、质量合格后再开工。组织现场观摩学习活动，促进施工工艺和技术水平的提高。
(6)、严格控制好材料质量。
严格执行甲方要求施工单位采购的主要材料的生产厂家必须经业主和监理工程师认可的规定，所有材料必须有质保书。进场时必须提供出厂合格证或产品技术鉴定证书，严格检查材料、规格、外观，并按规定进行复试检验。经监理工程师确认符合标准后方可使用，杜绝使用假冒伪劣产品。
(七)、加强计量工作，完善检测手段。
项目部试验室配备各种试验设备和测量仪器及专职测量试验人员，配备先进的检测仪器，严格执行测量设备和仪器的检定规程，确保取值准确。试验人员深入施工现场进行计量检测，保证检测数据的真实性和准确性，定期对各种计量检测仪器进行维修、保养、检查和校准。
完善现场测量管理制度，坚持挂牌施工，控制测量。每一个需要测量的过程都必须配备符合精度要求的计量器具，并经计量检测部门校准。混凝土搅拌站采用电子自动计量配料设备，严格按照施工配合比进行计量。
(8)、质量管理评价
经过一系列工程质量管理措施，该建设项目(合同段)质量自检评定得分为86.4，质量等级为合格。详情如下:
本合同段公路工程分为两个单位工程，质量自评结果如下:
1，路基单位工程评价87.8分:属于1分项工程(路基土方评价87.8分)。