为什么大部分空姐都那么瘦？

看看航空公司为了省油都做了些什么。为了节省燃油，南航开始推行无纸化飞机。从那时起，每架飞机携带不到40公斤的纸质书籍、材料和其他物品，每年节省2500吨燃料。美国航空公司将每本杂志的重量减少了28克，一年节省了数百万的燃料成本。为了继续减肥，美国航空公司计算每一餐的重量，并把沙拉中的橄榄去掉，每年节省数百万的燃料费用。美国航空公司移除了头等舱的金属餐具以减轻重量。

美国很多货机都选择直接挂油漆，这样每架飞机都要掉几百公斤。

2012年，为节省燃油，山东航空与德国瑞凯威飞机座椅有限公司合作，为25架新引进飞机安装了轻薄型座椅。单座重量11.5 kg，一年节省燃油200多吨。山东航空还推出了新型飞机餐车，每年减重51kg，节油160吨。英国维珍航空公司选择去掉包装袋以减轻飞机重量，全日空航空公司选择减轻杂志重量。过去，一袋白糖只有在有人要求时才会分发。从2009年开始，全日空就提醒乘客在登机前去洗手间排空膀胱，大概会减轻150 kg的重量。

加拿大航空公司在航空管理局的许可下，在飞行距离不超过80公里的航班上，用较轻的漂浮装置更换了部分救生衣。日本航空取消了国内航线经济舱的啤酒供应，预计每趟航班可节省265，438+00英镑。达美航空将混有软饮料和酒精饮料的酸橙切成65，438+06片(之前为65，438+06片)，每年可节省50万美元。而且还减少了每次飞行携带的石灰数量。

美国联合航空公司甚至停止在航班上销售免税商品，每年节省约654.38+0.4万加仑燃油。这比他们卖免税商品产生的收入还要高！现在你问为什么空姐那么瘦？公司为了省油，头发都掉光了，空姐也控制不了体重。这是个笑话。况且过道不可能再窄了，所以站在过道的胖空姐，不想抢也是一人守一万不能逼，或者拖慢乘客的通过速度。