新能源板块普遍上涨，图解50家车企股价走势“1.13-1.17”。
与此同时，国内三大股指中，深成指和恒生指数分别上涨0.55%和0.99%，上证综指下跌0.52%。
值得注意的是，在本周的涨跌幅榜中，新能源汽车相关股票的表现较为突出。
这主要是由于工业和信息化部部长苗伟在6月5438+10月65438+10月01日的中国电动汽车百人会论坛(2020)委员会上表示，为稳定市场预期，确保行业持续健康发展，2020年新能源汽车补贴政策“将保持相对稳定，不会大幅下降”。虽然这与此前多部委的表态相悖，也被认为是“口误”，但却被资本市场敏锐捕捉到，新能源汽车相关板块被疯狂炒作。
受此影响，郭萱高科、比亚迪/比亚迪、北汽蓝谷、盛骏电子、万向钱潮等个股本周表现亮眼。
其中，郭萱高科以20.45%的涨幅位居涨跌榜榜首。截至65438+10月17，收于18.79元/股，总市值21358万元；比亚迪股份和比亚迪股份分别以14.15%和12.28%的涨幅位列涨跌幅榜第二和第三位，至65438+10月末分别收于每股42.05港元和51.61元/股。
然而，当代Amperex Technology Limited的股价并没有在这一波利好中增长，一周内累计下跌0.79%，这可能是由于其长期的增长趋势，现在处于调整期。
与新能源市场利好消息带动相关股票上涨相反，随着汽车年终销量的出炉，本周各大汽车上市公司股价表现有些疲软。
65438+10月13中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2019年2月65438-19月，全国汽车产销分别完成257210辆和25769万辆，同比下降7.5%和8.2%。
受市场环境影响，汽车上市公司在资本市场的业绩也受到影响。例如，SAIC、东风集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、长安汽车等。，股价都有不同程度的下跌。
值得一提的是，虹桥集团、东风集团、一汽李霞分别以9.78%、6.5%、6.17位列涨跌榜前三。
那么，在除夕前的猪年最后一周，中国股市能让投资者过个好年吗？进入农历鼠年，中国汽车能否走出猪年阴霾？
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