玛莎拉蒂品牌名称的由来是什么？
意大利车有“二王一后”。这两个王者是法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂。
大儿子卡洛率先涉足机械设计领域，为一家摩托车厂设计单缸发动机。后来，他驾驶工厂生产的摩托车参加了一些比赛，并在1900创下了50公里/小时的速度纪录。1901年，Carlo在菲亚特工作了一段时间，然后调到Lsotta Fraschini当机械师，在那里他设法将Pinto、Alfieri和Edole介绍到公司。此外，卡洛是一个相当不错的赛车手。在1907，他参加了比安奇的比赛。尽管赛车经常在半路抛锚，卡罗还是获得了第七名。后来，卡罗和弟弟埃多勒开了一家公司，专门生产汽车用高低压变压器。卡罗尔的职业生涯短暂而辉煌。29岁时，她在一次汽车比赛中因伤去世。
1914 12 1日，阿尔菲力、埃多勒和欧内斯特创立了“阿诺尼马官方阿尔菲力玛莎拉蒂协会”。公司成立之初，主要业务是在公路赛中使用汽车。[编辑此段]玛莎拉蒂的历史第一辆带有三叉戟标志的玛莎拉蒂汽车出现在1926年4月25日的Targa Florio比赛中。由Alfieri驾驶、玛莎拉蒂兄弟设计制造的玛莎拉蒂Tipo 26采用1.5升直列八缸发动机，最高时速为100英里/小时。阿尔菲力的弟弟马里奥(Mario)将这款车设计成了一个放在叶子形底座上的三叉戟。设计灵感来自公司所在地博洛尼亚的市徽海王星。他手持一把三叉戟，一把显示其巨大威力的武器，预示着玛莎拉蒂问世后将在世界范围内引起巨大轰动。玛莎拉蒂首次亮相就赢得了Targe Florio竞赛。后来由于Type 26在一些比赛中的成功，玛莎拉蒂开始考虑生产赛车。随后的十年间，玛莎拉蒂陆续推出了Tipo 26B、玛莎拉蒂V4、玛莎拉蒂4CTR、玛莎拉蒂4CL等经典车型，并以其性能与品质的完美结合赢得了“意大利大奖赛”、“的黎波里大奖赛”等比赛。
1932年3月，公司创始人之一阿尔菲力·玛莎拉蒂永远告别了自己热爱的赛车生涯。他的离开对尚未成熟的玛莎拉蒂来说无疑是个好消息。然而，由于管理不善，这家公司每况愈下。1937年将部分股份出售给奥尔西家族，总部迁至摩德纳。
与此同时，尽管有来自奔驰的强劲竞争，玛莎拉蒂还是赢得了一系列比赛的胜利，尤其是在1939年5月30日——这是玛莎拉蒂真正引以为豪的一天——一位车手驾驶玛莎拉蒂8CTF赢得了美国印第安纳波利斯500英里比赛的冠军，并在第二年再次夺冠，即1940。
二战期间，玛莎拉蒂开始生产机床、电气部件、火花塞和其他电子设备。战争结束后，工厂恢复生产，开发了一种新的高性能汽车——A6 1500。同时A6GCS还出现了黑粉色。面对阿尔法罗密欧和法拉利咄咄逼人的竞争，A6GCS仍然赢得了摩德纳巡回赛。可惜二战意大利汽车年产量仅达到28982辆，直接影响了玛莎拉蒂的销量。
为了尽快走出战争的阴影，上世纪五六十年代，意大利汽车公司开始不断改进产品，投产新车型。玛莎拉蒂也不例外。后来证明，50年代初确实是玛莎拉蒂的爬坡期。一开始是阿尔法·罗密欧，后来随着来自法拉利的竞争，玛莎拉蒂不得不考虑在1953使用已经率先改进A6GCM的Gioacchino Crobu作为总工程师，重组车队再次赢得比赛。其中，玛莎拉蒂在1953意大利车手大奖赛中击败法拉利。
当时，克罗布还在忙着设计玛莎拉蒂250F。1954年，250F获得阿根廷GP——诞生后的第一场胜利。1955和1956对于车队来说是繁忙和丰收的赛季，直到1957玛莎拉蒂250F获得了第五个冠军头衔，这也是玛莎拉蒂至高无上的荣誉。也是在这一年，玛莎拉蒂正式宣布退出赛车运动。这并不是一个完全的“转身”动作。事实上，玛莎拉蒂继续为一些私人车队制造赛车，如鸟笼和其他车型，即使它不再直接参与。而且还和F1赛事保持着密切的联系，比如在1965为库珀车队制造了一台3升V12发动机。
回顾30多年的历史，玛莎拉蒂获得了近500次完全胜利和无数次阶段性胜利。* * *赢得了23次冠军和32次方程式锦标赛胜利，成为唯一一个两次赢得印第安纳波利斯500英里比赛的意大利品牌。从科罗拉多的拉力赛到威尼斯的帆船赛，玛莎拉蒂在所有比赛中都名列前茅。这里的独特之处在于它令人难以置信的多功能性——在赛道上、公路上、坡道上，或者在大奖赛和耐力赛中。除了在陆地上，玛莎拉蒂还赢得了水上赛艇比赛。
随着1958 3500GT的发布，玛莎拉蒂开始将注意力从赛车转向量产车，相应的，工厂规模开始扩大。直到1968，玛莎拉蒂陆续开发了一些经典车型，如鸟笼系列、Mistral、Sebring、Ghibli等。其中，Quattroporte是玛莎拉蒂历史上首款搭载4.136升发动机、气缸角度为90 V8的四门车。
1968年，玛莎拉蒂与法国雪铁龙和意大利菲亚特结盟，生产雪铁龙SM汽车，但SM引发财务灾难，使玛莎拉蒂面临巨大的财务困难。直到1975，德托马索汽车公司向玛莎拉蒂注入38%资本，意大利政府注入剩余62%资本，玛莎拉蒂才最终走出困境。
当时意大利国内汽车工业也处于萧条状态，虽然654.38+0963年产量超过654.38+0万辆，成为当时世界第六大汽车生产国，654.38+095.7994万辆年产量达到顶峰。但由于世界能源危机的影响和国际汽车市场竞争的日益激烈，在70年代末80年代初的世界性经济衰退中，汽车工业市场衰退，产量下降，年产量由1433308.6万辆下降到1983辆。
在这样的气候条件下，1983年，由于双涡轮增压发动机车型的生产，玛莎拉蒂的销量开始成倍增长，于是在1984年，公司计划生产9000辆双涡轮增压发动机车型和1000辆425轿车，但由于资金成本等各种原因未能实现。
上世纪90年代，为了重新进入世界汽车强国的行列，意大利政府号召国内汽车企业努力开发新产品，提高生产自动化水平，降低成本，加强在国际市场上的竞争力。还主张在汽车行业内部采用跨公司甚至跨国的联合经营模式，旨在集中工业车辆的生产能力和资源，相互交流生产技术，取长补短。提高生产水平，降低成本，提高竞争力。
在这样的背景下，菲亚特1993收购了玛莎拉蒂，但品牌得以保留。四年后的7月1，997，1，玛莎拉蒂与Ferrai S.P.A合并，3200GT是两家工厂合并后生产的首款跑车，融合了两家跑车制造商的传统和技术。凭借其卓越的性能和乘坐舒适性的完美结合，在随后的法国巴黎车展上引起了极大的轰动，并使玛莎拉蒂重新进入。
2001法兰克福车展上推出的玛莎拉蒂Spyder和2002年底特律车展上推出的玛莎拉蒂Coupe都是手动GT，采用了意大利专为赛车打造的Cambiocorsa电动变速箱。跑车由内而外都是当代汽车顶级技术的结晶。新Coupe拥有Spyder的所有技术属性，例如4.2升V8发动机，最大马力287kW/7000rpm，最大扭矩481Nm/7000rpm，最大速度175 mph。它的爆发力非常惊人，从静止到100 km/h只需要4.9秒，天勾。内饰融合了玛莎拉蒂独有的优雅和时尚安全的特点，Coupe还为消费者提供了舒适的四人乘坐空间。
摩德纳的工厂彻底更新了包括生产线在内的所有生产设备，代之以全新的超现代化生产线，从而成为当今世界最先进的小批量汽车工厂。2000年标志着销售网络的重组技术。玛莎拉蒂原址上将竖立一座崭新的建筑和塔楼，作为新公司总部，相应地还会有一个为400名公司员工服务的多层停车场。
工厂的第二条生产线也即将开工。一项总投资40亿欧元的五年重组计划也正在实施，预计2006年完成，这项投资相当于年平均销售额的20%。至此，玛莎拉蒂的努力初见成效:汽车销量从0998年的65438+666增长到2000年的2027。2001年销量比2000年略有增长。销量增长不大的原因是Quattroporte已经停产，而Spyder刚刚投产，直接影响了2001的销量。然而，当工厂的第二条生产线于2002年建成并投入使用，Spyder和new Copue开始量产时，公司计划将销量提高到每年3500辆以上。我们期待玛莎拉蒂的再次腾飞！[编辑此段]中国公司2004年8月，法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司在上海正式成立。合资公司主要由意大利法拉利和中国保利科技有限公司* *组建，法拉利在合资公司中持有主要股份。
法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司作为法拉利和玛莎拉蒂在中国的总代理，主要负责法拉利和玛莎拉蒂在中国的品牌管理，向授权经销商网络提供整车、零部件和附件的销售，以及售后服务和产品技术方面的支持，并为中国客户提供符合法拉利和玛莎拉蒂全球标准的细致客户服务。
截至2006年底，公司已在中国最重要的9个城市完成了11个分销和售后服务网络(上海、北京、广州、昆明、杭州、青岛、成都、厦门、重庆和大连)的建设。
[编辑本段]车型展示玛莎拉蒂* * *共有六款车型，分别是:
1.玛莎拉蒂GranTurismo售价:1.79万人民币排量:4244变速器模式:F1 6速电子变速器轴距:2942发动机模式:8缸90 V驱动模式:后驱最大功率:298kw/7100rpm最大扭矩:
2.玛莎拉蒂Coupe售价:1.2万人民币排量:4244变速箱模式:自动6速轴距:2660发动机模式:双凸轮轴顶置V8驱动模式:后驱最大功率:287 kW/7000 rpm最大扭矩:451Nm/4500 rpm。
3.玛莎拉蒂spyder售价:65，438+0，380，000人民币排量:4，244变速箱模式:自动6速轴距:2，440发动机模式:双顶置凸轮V8驱动模式:后驱最大功率:298 kW/765，438+000 rpm最大扭矩:4，565，438+0 nm/。
4.玛莎拉蒂Gransport售价:65，438+0，280，000人民币排量:4，244变速箱模式:F1 6速电子变速箱轴距:2，660发动机模式:8缸90 V驱动模式:后驱最大功率:295 kW/7，000 rpm，最大扭矩:452 nm/4，500 rpm。
5.玛莎拉蒂Quattroporte价格:265，438+03.80-245.8万人民币排量:46，965，438+0变速器模式:自动6速轴距:3064发动机模式:双凸轮轴顶置V8湿式油底壳驱动模式:后驱最大功率:365，438+07kW/7000rpm最大扭矩:4600。
6.玛莎拉蒂MC12售价:12.8万人民币排量:5998传动方式:自动6速轴距:2800发动机形式:自然吸气V12发动机驱动形式:后驱最大功率:462kw/7500rpm，最大扭矩:652Nm/5500 rpm。