苏州奥捷汽车科技有限公司的效益如何？
我在底盘所工作，对底盘所的情况比较了解，对其他科室了解较少。
1.工作环境:公司有自己的办公楼，工作环境还是不错的。
2.企业文化:公司基本没什么文化，但是公司内部员工关系还是比较好的。毕竟大家只是领工资，没有利益冲突。
3.领导:机箱的领导都是技术出身，对管理不太了解。人比较内向，也不难相处。
4.公司规模:公司在65，438+065，438+0年约有65，438+050名员工，然后在65，438+02年下半年增长到约400名员工，现在约有200名员工。变化挺大的。
5.公司管理:公司还是最高总经理，基本没有任何管理制度可言。公司发布的制度往往被管理层忽视。至于给公司提建设性意见，基本上就是你让领导给你说明一下具体情况，然后就没有了。这几年建议很多，但公司基本没变。唯一改变的是食堂变化很快，提出的建议是管理层最关心的。
公司是项目组，部门是平行系统。项目组的领导管不了部门人员(也基本不会管你)。你进入项目后，部门领导基本不会管你，处于基本没人管你的状态。你完成工作后，一切都会好的。
公司年底评优秀员工什么的。说实话，我来了三年了，也不知道自己是怎么判断的。最多也就是知道谁被评了。以前优秀员工发1000购物券。金牌员工不知道。他们还没有出现。公司年会的抽奖就不多说了。说多了都是泪。
6.项目流程:公司已经开始了基于项目的工作，但是项目管理比较混乱，项目管理团队成员都是项目组里的后勤。节点的概念也是相当混乱的，往往无法遵循节点。评估基本出不了结果。基本上领导说再改一遍，然后到最后基本上就没办法了。项目基本是一步一个脚印，规划很不清晰。
项目忙的时候经常加班，但是如果没有加班费，底盘再好，身体也是加班的悲剧。12年，晚上加班人数最多的时候在200人左右。忙的话周末还要加班。如果没有工资，就只能休假了。
7.工作时间:夏季(5.1-9.30)为上午8:30-165438+下午0:45-18:00；冬季(10.1-4.30)为上午8:30-65438+下午02:00-1:00-65438+下午07: 30。关于工作时间，90%的人有意见认为18: 00下班太晚，也提了很多意见。结果就是和以前一样。
8.关于出差:公司属于技术服务类型，重要的是经常出差到主机厂做项目，一般不安排苏州当地的出差。旅行时间短的三个月，一般半年到一年。如果公司项目接地气，你可能只是去公司报道，然后去别的公司上班。呵呵，出差的工作氛围比较好，在公司没有压抑，毕竟没有领导。
出差有补贴。助理工程师60元/天，工程师80人，主管100人。另外这个补贴是一个月全额计算的，也有周末。另外出差的房租水电煤都是公司出，不需要你自己出。个人觉得这样比较好。助理工程师的旅行津贴可以支付上个月的工资。出差可以坐动车高铁二等，可以报销。出差可以两个月回家一次，差旅费公司全额报销。
9.关于工资(人民币):工资大概是帮工:3000-4500；工程师4000-6000；主管5500-7500。工资只是一个大概，而且说的是税前，不是获得，更高层我也不知道。公司有个绩效，一般是底薪的20%，每个月算一次。年终奖据说是两个月工资，发的时候有乘数。一般不足额发放，大概是两个月工资的80%。年终奖是年前发一半，年后发一半。
目前公司拖欠员工绩效8个月左右，从12的7、8月份开始，拖欠13的一半年终奖。原本拖欠了12的一半年终奖，今年4月份才发。现在13三月份开始的业绩负责人说会正常分配，但这些都是总经理说的，没有保证。想发给你，就发给你。不发就不发，就算解释也是半年后的事了。公司在12忙着上市，结果大家都知道IPO关了一段时间，然后上市失败。项目里没有太多的接地气，很多人招了一大批人。后来绩效和年终奖发不出来，很多人就走了，基本上走了将近一半。有想法的没了，有机会的没了，求发展的没了。
以上是公司比较简单的介绍，供大家参考。至于公司质量，我就不说了。