春秋航空官方回应，沈阳飞芜湖机票仅在9元。航空公司怎么赚钱？

航空公司是提供民用航空运输服务的行业，其盈利能力直接影响航空公司的股价和收入。国内各大航空公司盈利情况如何？中国的航空业是怎样的？矿藏丰富？但是，航空公司在如何赚钱方面有很多不足。根据国际航空运输协会的数据，全球航空公司亏损总额达到6543.8+075亿美元，不仅高于中国民航局，也远高于美国和日本的平均水平。

1.国内四大航:南航、东航集团、国航的营收和利润，营业收入均超过万亿元，其中南航营收最大，达到316万亿元。营业利润方面，南航2021首次超越国航，成为最赚钱的大型民航业？巨无霸？。国航、东航、西南航净利润呈下降趋势。其中，西南航空净利润同比增长17.3%，连续两年下滑；东航、南航净利润同比双双下降；HNA的利润下降了78.48%。受疫情影响，东航集团的财务数据也不理想。

2.海航集团的盈利能力最好。从近几年航空公司的盈利情况来看，海航集团表现最好，净利润率为13.76%。其次是春秋国际，为7.47%。从整体盈利能力来看，海南航空股份有限公司盈利能力最强。实现营业总收入1755.67亿元，净利润2.96亿元；每股收益0.42元。海南航空集团有限公司、中国国航股份有限公司、东方电气集团有限公司、中国国航股份有限公司去年分别盈利。其中，中国南方实现盈利最多，达到6543.8+055.58亿元；净利润方面，中国东方和中国国航均亏损超过40亿元。中国国航、东方、海南、海航的净利润率分别为-2.97%、-10.02%、1.45%。净利润方面，航空公司平均水平为5.53亿元。

3.中国南方航空公司仍然亏损严重。国内航空公司中，南航的利润贡献最大，扣除非经常性损益后归属于母公司的净利润非常可观。但由于南航国际航线最多(北京-洛杉矶、广州-上海、深圳-伦敦)，亏损最为严重，其次是南航和东航，亏损超过654.38+0亿元。好在南航有几条国际航线。

4.结论航空公司作为国民经济的重要支柱，对国民经济的贡献率在不断提高。中国民航业的快速发展，极大地提高了中国的国防实力、经济实力和国际影响力。但同时也有很多不足之处。比如，与世界上一些发达国家相比，我国航空业在运输和服务领域仍存在明显不足:一方面，随着航空市场对国内旅客出行需求拉动作用的减弱，国内客运市场供给仍显不足；另一方面，我国居民收入水平仍低于发达经济体平均水平，人均可支配收入仍低于发达国家水平。需求方面，国内民航发展需求与消费需求的矛盾日益突出。与此同时，随着旅客消费水平的不断提高和出行结构变化带来的需求结构变化，中国民航业仍面临巨大压力和挑战。但国内航空业依然充满活力，空间广阔，潜力巨大。