什么是al136t涡轴发动机？

太平洋汽车网的al136t涡轴发动机是在乌克兰马达西奇公司专门为米-26重型直升机研制的D-136发动机的基础上发展而来的。是目前世界上功率最大的涡轴发动机，最大功率8970KW，油耗0.210kg/kgf？h .

AL-136T涡轴重型直升机发动机08年9月18日，北京航展上，中国北京天骄航空工业投资的一家公司展示了一台AL-136T涡轴重型直升机发动机，暗示该发动机完全可以成为中俄研制重型直升机的配套发动机，是北京天骄航空收购的乌克兰Madsic公司的核心产品。

据介绍，AI-136T发动机由D-136发动机改进而来。发动机最大功率8970KW，采用模块化设计，具有可靠性高、经济性好的特点。与D-136相比，其主要改进方向是高温高海拔环境下的工作性能。该发动机是目前世界上功率最大的涡轴发动机，可以满足重型直升机的动力需求。

中国展出的型号为D-136的重型直升机是世界上最大的重型直升机米-26的动力，有2台发动机。米-26起飞重量56吨，可拉20吨物资，相当于美国C-130运输机。与美国CH-53E装备的T64-GE-416发动机相比，D-136发动机具有很大的优势，可以说是目前世界上最先进的重型直升机发动机。

美国CH-53K目前国内最大的直升机是直-18，起飞重量只有13.8吨，只能算是中型运输直升机。国际公认的重型直升机起飞重量在20吨以上。直-18直升机虽然对中国来说是一个很大的进步，但是在海军使用上却很尴尬。护卫舰和驱逐舰不可能有这么大的机身起降，而搭载大型登陆舰的直升机载重量又太小。美军有CH-53K，最大起飞重量是直-18的近3倍。米-26的起飞重量是直-18的4倍，轻型运载能力高达20吨，大于直-18。

米-26随着中国两栖作战力量的发展和提高其高原作战机动性的需要，重型直升机成为中国陆军的一大短板。根据中俄双方的合作计划，正在研制的40吨级重型直升机将于2032年获得认证并交付，预计数量超过200架。

(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)