人物经历，程清波
就像大多数白手起家然后发迹的人一样，成清波在发迹前的履历很平淡，但在他挖到人生第一桶金后，财富像火箭一样增长，却又充满了某种神秘感。
程清波1962出生于湖北省鹤峰县一个普通家庭，后上大学。毕业后，他回到家乡，做了几年中学数学老师。后来因为不满现状，决定通过考研改变命运。1991年，29岁的程清波被中南财经大学录取，攻读会计学硕士。毕业后在深圳蛇口招商局1994工作，后在当时非常有名的上市公司深圳金田实业股份有限公司做财务经理。“工作了一段时间，觉得给别人赚钱没什么意义，但还是要给自己赚钱，就出来了。”于是他跑回北京创业。
程清波:第一个民营铁路持有者
公司:深圳中基实业有限公司
头衔:董事会主席
行业:投资
[当选理由]
不到三个月，41.86万元买入，41.1亿元卖出，中国民营铁路第一股，成为民营铁路第一股。在罗定铁路从民营铁路演变为“民营铁路股”的过程中，程清波充分调动了十几年来苦心打造的“资本+产业”。
”的资源，发挥出完全不同于其他“资本大师”的金融技能。
[评委的评论]
高速公路建成后，通过设置收费站可以收回投资，因此产权关系清晰，保证了每个投资者的收益预期。但铁路尚未政企分开，主导企业行为的仍然是行政命令。这个时候进入的民间资本是有勇气的。
程清波最近进入公众视野是从罗定铁路股权的拍摄开始的。2006年8月22日，深圳中机以465，438+0.86万元和8.46亿元的债务授予罗定铁路83.44%的股权。
2006年6月5438+065438+10月15日，天津宏丰(000594，sz)发布公告，拟收购深圳中机持有的罗定铁路59%股权，交易金额为411亿元。
在不到三个月的时间里，深交所投入的41.86万元扩大了10倍。天津红枫股票受到许多投资者的欢迎。
天津宏丰被质疑为深圳中基的融资工具。随后，天津宏丰发布澄清公告，称受让方仅为深圳中基一家子公司的纯资产，并不承担原由深圳中基承担的债务，因此交易合理。
程清波表示，深交所将继续履行与罗定的协议，8.46亿元债务的大部分已经还清，这41100万元的一部分也将用于清偿债务。
2006年8月22日，在罗定股权拍卖签约仪式上，程清波曾说:“我对铁路感兴趣！预计10年后，投资收益可观。”然而，仅仅三个月，程清波就开始抛售罗定铁路的股份。是不是在他的蓝图里，铁路不是工业发展的方向，而是一个资本工具？
种种迹象表明，深圳中基在与罗定交易时，一直在酝酿与天津宏丰的股权交易。
收购罗定铁路后，深圳中机成立广东罗定中机铁路集团有限公司，法人代表为李晓明。李晓明还是天津宏丰第二大股东深圳郭恒实业有限公司(以下简称深圳郭恒)的法定代表人，并兼任天津宏丰副董事长、总经理。
接手一个项目，通过上市公司的易手赚取大笔现金，正是普通资本运作高手的做法，也是媒体普遍质疑程清波和深中基的地方。
转让59%股权后，深圳中机是否打算逐步退出罗定铁路？
程清波说:“当然，我们会继续这个项目。新铁路计划于65438年2月9日开工，预计2008年底建成通车。”罗定政府官员证实了这一说法。
程清波一直对收费项目情有独钟，深交所不愿意放过这条国内第一条民营铁路也在情理之中，但仅仅持股24.44%的深交所能从中获得多少利益呢？
这与程清波的一贯风格不符。
经查，天津宏丰已逐步被沈重科技控制。控股G物华后，深圳中基实际上是在以另一种方式控制天津宏丰。
深中基这个名字其实并不是很响亮。
深交所公布的相关资料显示，公司成立于1996年4月，“以资本密集型产业方向发展产业，以房地产投资开发和国家公用事业投资为两翼”。
深中基声称已经形成了以商业物业开发经营为主，路桥经营、高科技工贸为辅的发展方向。深中基控股旗下有十余家专业公司，分布在北京、吉林、重庆、上海、武汉、长沙、深圳等地。
截至2005年底，深华科技股份有限公司合并总资产达到81.3亿元，其中流动资产27.3亿元，固定资产501.7亿元，流动负债1.4亿元。股东权益总额(合并净资产)为4，480元。2005年，公司实现销售收入23.2亿元，利润总额4.4亿元，净利润3.23亿元。盈利指数连续几年增长20%以上，盈利能力较强。目前约有2000名员工。
沈重科技光鲜的履历背后，是一个快速扩张的资本故事。
根据该公司在深圳市工商行政管理局登记的资料，该公司成立时的注册资本仅为1万元，最初只有两名股东(程清波和张)从事计算机销售、电子邮件、信息服务和计算机软件开发。
然而，短短十年间，公司资本从654.38+0万增长到44.8亿，增长了4.48万倍，深中基演绎了一个惊人的财富增长故事。
深交所的资本扩张始于2002年。5438年6月+当年10月，程清波成为北京国泰恒盛投资管理有限公司(以下简称“国泰恒盛”)法定代表人，张开始对深国投增资，注册资本增至4700万元。
截至2001，11，总资产1.2亿元，国泰恒生公司主营业务收入仅为287万元，投资收益却高达3967万元。
2003年6月，深交所再次扩容，注册资本6543.8+0.37亿元。两个月后，深中基引入北京中投信用担保有限公司作为公司股东，注册资本增至3.07亿元，中投信用担保占股65，438+00%。
2006年4月27日，深交所注册资本达到5.07亿元。
14年7月，罗定铁路100%产权转让公告发布。国内外十几家投资者曾有意前来了解情况，但由于转让条件严格，合格的受让方只有深中基一家。
有意思的是，在此之前，深圳中机的经营范围中，并没有铁路一词。直到2006年7月7日，深交所才增加了“投资铁路建设、公路建设”的经营范围。
程清波对资本市场并不陌生。
2005年的胡润百富榜上，当时43岁的程清波以12亿的身家排在140位。
成清波从股市崛起。2002年4月至8月，程清波的深中基先后收购吉林物资、吉林供销社、哈尔滨物资回收交易中心的股份，一举收购五华股份21.57%。随后，由于中国再生资源开发公司的股份转让，深中基成为第一大股东。在产业领域，程清波通过深中基和国泰恒生介入了包括京沪高速天津段、北京洛克时代在内的房地产和高速公路领域。
超级富豪靠“炒股”致富:12财富增长4000倍。
全景网4月28日讯尽管2008年资本市场大幅缩水，但程清波仍有可能入选2009年新财富500强榜单，成为中国唯一一位依靠炒股致富的超级富豪。
成清波的成功引人注目。12年间，他的个人资产膨胀了4000倍，到2008年底总价值已达40亿元。在此之前，程清波只是湖北一个小县城的中学老师。
与普通股市投资者不同，程清波有很强的产业背景。其旗舰公司深中基最早的业务是销售电脑，但目前已控股四维控股、郭恒铁路、诚成股份等三家国内上市公司，拥有十几家关联公司，总资产超过200亿元。
但很明显，程清波并不是靠实业发家的，因为其接下来的三家上市公司一直都是真正的绩差股。其中，四维控股去年前三季度累计亏损654.38+0.5亿元，郭恒铁路去年仅盈利3528万元，成城股份仅盈利654.38+0.631.00万元，也就是说仅去年一年上市公司就亏损了1亿多元。
正因为如此，程清波绝对不是股神巴菲特。巴菲特通过旗舰公司伯克希尔·哈撒韦公司长期投资蓝筹企业，从中分享被投资企业的业绩增长收益；然而，程清波投资的企业经营业绩却每况愈下。
另一方面，即使从普通散户的角度来看，程清波的投资水平也可以算是一塌糊涂。2007年8月，他第一次通过关联方收购四维控股的部分股权，恰好是四维控股的高层。自那以后，四维控股的股价下跌了一大半。
但问题的关键是:无论事情如何发展，即使沃伦·巴菲特已经亏损，但程清波仍然可以赚很多钱，他有机会登上2009年新财富500富豪榜。
那么到底是怎么发生的呢？
程清波的资本原始积累来源于出售法人股。比如，2002年至2003年，他以不到3元/股的价格，获得了物华股份(后更名成成股份)近30%的股权；随后，由于股权分置改革的实施，程清波得以在2007年底以超过8元/股的价格套现成城股份。
然而，时任物华股份董事长的张因擅自将物华股份的法人股转让给程清波，被判处有期徒刑三年。并且有报道称，程清波购买物华股份的钱也来自物华股份的借款——当然，这一说法被程清波否认，监管层对此也没有定论。
如果说清波得益于法人股，部分是因为他的勇气、运气或者眼光，那么他的另一种赚钱方式已经接近欺诈。自2004年加入内蒙古红枫(后更名为郭恒铁路)以来，程清波向公司注入了价值近7亿元的资产，成为向上市公司高价转让劣质资产的典范。其中，经营巨亏的罗定铁路也被程清波打包成优质资产，转让给内蒙古红枫。不到三个月，程清波从中套现3亿多元。
近年来，程清波被冠以民营铁路第一人、民营经济十大人物等耀眼光环。从逻辑上讲，这可能是真的。但现在唯一的问题是:虽然程清波本人赚够了钱，但他在上市公司的腰包却缩水了。(全景网/卢泽红)