关于美国游轮的信息

7月3日，1952，从纽约出发的美国号(USS America)抵达南安普顿港的毕晓普码头。这是有史以来横渡大西洋最快的邮船，平均速度为35.59节。

这是极限速度，因为以后不会再有大型邮船安装战列舰的主机了。豪华邮船在大西洋上来来去去争夺蓝丝带奖的日子已经过去了。

由于喷气式客机的出现，战后大型邮船的命运已经很明显了。冷战没有演变成美苏热战(除了1962的古巴导弹危机，美国号航母准备改装)。

美国不断地向它的主人美国航运公司赔钱。1969，美国退出航线运营，由美国联邦海运局托管，作为战略储备资源闲置。

美国航运公司1992破产，美国被法院没收，准备拍卖。一家名为Comandor Company的公司想买下这艘有40年历史的船，在伊斯坦布尔重新装修，然后卖给冠达公司，加入英国女王伊丽莎白二世夏季的大西洋航线和冬季的加勒比海游轮航运。这里不得不提一下美国的豪华内饰和船上的餐厅。

但冠达公司觉得一艘名为伊丽莎白二世号的豪华邮船就够了。等着被拖到伊斯坦布尔的美国的命运，似乎只有一个解体的办法。但在1996，美国人自发成立了“美国基金会”，并拖回美国保存。现在它停泊在费城海军基地，正在筹集资金和修复过程中。美国邮船已经在1999登记为美国国家历史遗产。