汉鄂高速公路交通线路

公路贯穿“鄂东城市群”，起于武汉左翎，接左高速新桥，西与武汉绕城高速、武汉三环相交，接高铁站、欢乐大道、中北路、武汉二环，东经葛店经济开发区、华容区、鄂州经济开发区、西山街道办、鄂城区、花湖开发区，止于与大广高速、沪渝高速的花湖枢纽立交。全长54.75km，设计速度100km/h，设6座互通式立交，1对服务区，1对停车区，1个监控管理中心，1个养护工区，5个匝道收费站，自2009年9月起总投资约35亿元。

汉鄂高速与鄂州两条国道(106、316)、两条省道(239、112)、鄂黄长江大桥、黄鄂长江大桥、鄂东长江大桥以及鄂州境内的四条高速公路(大广、沪渝、尹福、黄鄂)无缝连接，从而连接起武汉市内的绕城高速公路。随着汉鄂高速的开通，武汉到鄂州、黄石、黄冈的时间缩短到30-40分钟。

汉鄂高速公路连接鄂东鄂州、黄冈、黄石、武汉三市，为长江经济带开放开发、鄂东城市群建设、鄂东旅游圈发展提供了良好的环境。

就全省而言，高速公路建成后，将进一步优化湖北省高速公路网的布局和结构，缓解黄武高速公路交通饱和带来的交通压力。

就武汉而言，随着武汉外环的建成和武汉快速出口通道、左高速的开通，高速客运专线与汉口、青山、武东的交通将通过本项目直达东南沿海。

就鄂州而言，它的建成将进一步加快东湖高新区与葛店开发区的互动融合，推动鄂州承接大武汉产业转移，促进区域经济整体协调发展，对鄂州“武汉、湖北、黄河、交通一体化”，加快综合改革示范区建设将起到积极的推动作用。

汉鄂高速公路的全面贯通，将加快武汉都市圈交通一体化进程，进一步推动鄂州与武汉在产业布局、城乡建设、基础设施、区域市场、环保、生态等方面的全面对接和融合。不仅有利于借助武汉建设国家中心城市的发展机遇，促进武汉与湖北的经济文化交流，也有利于全面推进武汉与湖北各领域的对接与融合。

汉鄂高速公路是我省第一条通过投资者招标以BOT(投资、建设、运营)方式建设的高速公路。2007年6月5438+2月31日，广东广晟资产管理有限公司通过全国招标一举中标。公司是广东省国资委管辖的大型国有企业，业务涉及矿业、酒店、电子高科技、房地产建设等领域。公司实力雄厚，总资产近800亿元。在国内外具有良好的声誉和经营业绩，具有投资和管理大型项目的能力和经验。投资建设了韩彩、大广南、汉鄂三条高速公路，总投资6543.8+02亿元，为湖北基础设施建设做出了巨大贡献。广晟公司投资鄂州BOT基础设施项目，对于以新思路推进鄂州大交通建设，加快综合改革示范步伐，具有重要的示范作用和指导意义。