中国最大的油轮是哪艘？

中国日报网消息:昨天，世界上天然气处理能力最强的海上浮式生产储油船(FPSO)被大连中远船务工程有限公司正式命名为“Stade Santos MV20”，这是世界上最强大的能够每天处理天然气的海上浮式生产储油船。很快，它将成为第一个前往巴西大型油田进行天然气生产和石油生产的FPSO。“Stady Santos MV20”号的船主是世界最大的FPSO运营商Japan MODEC公司，承租人是巴西国家石油公司(Petrobras)。双方都对这一修改给予了高度评价。这是大连中远船务有限公司成功改装的第四艘FPSO，大连中远船务有限公司也因此成为“中国最大的FPSO改装企业”。MODEC公司总裁山田健二；巴西国家石油公司桑多斯盆地总经理约瑟·路易斯·马科索；约瑟·埃尔顿·马丁斯，普斯盆地公司总经理；中远船舶工程集团有限公司总经理王兴如；市长助理柳岩出席了命名仪式。“Stade Santos MV20”号由VLCC改装而成，长334米，宽51米。其日产油量约为3.5万桶，同时可储存约70万桶石油。其设计日输气量为65438+1亿立方米/日，相当于中等发达城市的日用气量10。该船配备的设备压缩机组和燃气轮机发电机组是目前世界上海上工程使用的气体处理能力最强的机组，其日发电量可满足我国一个普通县级市的全部用电量。自2007年3月以来，MODEC公司先后与大连中远船务公司签订了五份FPSO改造合同。与之前完成的前三艘同类型FPSO相比，“Stady Santos MV20”增加了压缩机、产气设备等系统，机载设备更加复杂，涉及多项世界先进技术。改装工程比前三个更难更复杂。正因如此，大连中远海运组建了最强的生产、质量、技术、管理项目团队，高标准、严要求，从组织、人员、材料、设备等多方面保证了整个项目的准确施工和顺利完成。在近期日益严峻的造船市场形势下，工程总价近654.38+0亿美元的第五艘FPSO“崛起的孙东升”的改装工程正在大连中远海运进行。