石长铁路工程简介

石长铁路是石门至长沙的铁路，全线位于湖南境内。西起刘娇铁路石门北站，东至京广铁路捞刀河站，全长264公里。石长铁路是湖南第一条股份制铁路，由中国铁道部和湖南省政府共同建设，由石长铁路有限公司管理运营。

石长铁路北起石门县，经常德市、益阳市，到达长沙市。现在是国家一级单线干线铁路。该铁路于6月1998+00开通运营，北接刘娇线，中接洛湛铁路娄义段，东南接京广线，其石门至益阳段与洛湛通道兼容。

7月26日，1995开通石门县北至石门县南站临时运行，为即将于1995年底投产的国家重点工程石门电厂提供了运输保障。1996年底，石门南至常德段顺利铺通；1998 65438+10月8日，全线顺利贯通；1998 65438+10月1全线投入临时运营。

目前，石长至常州铁路既有线已实现电气化，增建第二线，于2016，18+00正式完工。石长至常州二线全长266.7公里，其中新线253.7公里。建成后的石长铁路是国家一级复线电化铁路。第二条线路将以160 km/h的速度建设，并对现有线路进行物理改进。石长铁路建成后将成为客货兼运、城际贯通的大容量铁路运输通道。石门北站(起点)、石门南站、临澧站、潘塘站、常德站、常德东站、德山站、汉寿站、桃花江站、益阳西站、益阳站、益阳东站、宁乡站、望城站、长沙西站、捞刀河站(终点)，再通过西北联络线与咸宁站连接。