江苏交通科学研究院有限公司简介。
体制、机制和技术的创新推动了苏联交通的跨越式发展。目前，苏交科业务领域涉及公路、市政、水利、城轨、铁路、航空和建筑、环评等行业，形成了以规划咨询、勘察设计、科学研究、实验检测、质量管理咨询和新材料、新技术、新产品研发为核心业务领域的企业集团，覆盖365，438+0个省、自治区、直辖市，主要咨询业务承接量较改革前有所下降。已经增长到201的11.27亿元。连续五年被ENR/建筑时报评为“中国工程设计企业60强”，2012排名第36位。与此同时，员工人数也从改革前的100多人发展到现在的1700多人，其中中高级人才占30%以上，形成了包括“333高层次人才培养工程”、享受国务院特殊津贴专家、全国百名优秀工程师、专业配置齐全、结构合理的高层次人才在内的一批中青年科技领军人才。
依托高层次的人才团队，苏交科在南京江宁科技园建立了占地约60亩的研发基地，并获批成立了江苏省公路桥梁工程技术研究中心、交通行业长桥梁健康检测诊断技术重点实验室、江苏省路面养护技术工程中心、江苏省桥梁质量检测运营安全评估服务平台等省级科研检测机构。2006年被人事部授予“博士后研究中心”；2009年被江苏省科技厅、江苏省科学技术协会列为“江苏省企业院士工作站”；2011被科技部、国务院国资委、中华全国总工会联合授予“国家创新型企业”称号；同年，被江苏省政府授予“江苏省先进企业创新单位”称号。2012，国家发改委批准成立“新型道路材料国家工程实验室”。通过这些科研平台的建设，提高了苏州交通大学的自主创新能力。苏交科承担了大量国家和省重点科研、设计、试验和产品开发，获得国家和部级奖励200多项，国家授权专利79项。一批国际国内领先的科技成果和新材料在京沪高速、沪宁高速、南京地铁、润扬长江大桥、江阴长江大桥、苏通长江大桥等工程中得到广泛应用。
10年来，苏胶分公司先后引进了全套美国SHRP、GTM等试验设备，涉及SMA、Superpave、OGFC、改良AC等沥青混合料技术。通过积极引进、消化、大胆创新和不断完善国外先进的沥青路面综合技术，产生了良好的社会效益和经济效益。同时，SOTC加强国际战略合作，先后与丹麦科威、日本阪神路株式会社、日本PASCO株式会社、德国轨道技术研究所等达成战略合作协议。，实现了与高端资源的对接，积极开展应用基础研究、重大关键技术研究、前瞻性技术研究和相关公共技术研究，为我国交通建设提供了重要的技术支撑。
苏交科始终以“不断为交通行业贡献新技术、新产品”为使命，秉承“关注客户、发展员工、倡导合作、鼓励创新、重视绩效”的核心价值观，朝着“成为中国一流工程咨询公司”的目标阔步前进！