成都飞机工业(集团)有限公司程菲纪事报

l 1958 10 10月18日，132工厂正式破土动工。

l 1964 165438+10月11，第一架战斗机歼5A成功首飞。

5月8日，l1966，歼5飞机首飞成功。

1966-1976十年动乱，排除干扰，坚持生产

十年动乱，工厂成了受灾户，科研生产几乎瘫痪。一些干部职工排除干扰，坚持批量生产歼-5飞机，试制歼-7I飞机。

1977-1984恢复、整顿、全面发展奠定了基石。

L1978 12.30，歼-7II飞机首飞成功。

l1981年末，第一款外贸车型歼出口了7架飞机。

1983年8月31日，歼-7M飞机首飞成功。

1985-1991第二部护军转民的苦功

80年代中期，J-10飞机在成都研制。

L1987 12/22，与巴基斯坦正式签署握手I项目合同。

l 1988年7月6日，我们与麦道签订了MD80系列飞机机头的转包生产合同。

1989年8月24日，l1989被确认为国家863计划自动化领域CIMS项目第一个重点应用工厂。

l 1990 5月18日，歼7E飞机首飞成功，成为厂校合作的典范。

1992-1999深化改革，形成两翼发展格局。

l 1995 65438+2月14，成功承包波音757-200尾段分包生产合同。

1998年3月23日，J-10飞机首飞成功。

1999年6月28日，中国和巴基斯坦签署了联合研制超7/FC-1(枭龙)飞机的合同。

从2000年到现在，我一直致力于务实，激情和进取，以实现快速发展。

l2002年6月28日，歼-7G飞机首飞成功。

l2003年8月25日，超7(枭龙)飞机首飞成功。

2006年2月20日，首架国产支线飞机ARJ21机头交付。

l2007年2月3日，65438，程菲集成在深交所上市。

l2008年，我克服了5.12大地震的困难，我辉煌了50年，勇敢地突破了100亿级。

l2009年2月25日，65438+，C919大型客机首架工程样机机头交付。