达美航空公司的数据
达美航空成立于1924，是一家给农作物喷洒农药的公司，1928变更为达美航空服务公司，之后增加了客运服务。1941年，公司将总部从门罗迁至亚特兰大。1953年，达美航空与芝加哥和南航合并。1972与东北航空合并。1987与西部航空合并，从而成为美国第三大航空公司。达美航空是美国的骨干航空公司，每天运营2600多个航班，飞往全球26个国家的197个城市。
公司业务和产品:达美航空的服务分为三种:旅行服务、会员服务和企业对企业服务。旅行服务包括:BusinessElite、BusinessElite礼宾计划、包机、达美航空公司、达美快递、达美穿梭巴士、达美度假、住宿预订、天空杂志、天合联盟、售票处和全球会员服务包括:皇冠客房俱乐部、皇冠客房俱乐部、逃生计划、行政女性旅行网络、粉丝票价、SkyMiles信用卡、SkyWise和Web票价企业对企业服务包括广告机会、联盟营销、达美航空物流、达美DASH、达美技术、运营服务、技术运营。
员工发展:在达美，无论你来自哪个国籍、哪个国家，你都会得到平等的待遇和机会。在台达看来，公司力量的源泉是“人”，为员工提供舒适的工作环境和各种学习机会是公司发展战略中不可或缺的一部分。在德尔塔公司，员工对雇主非常忠诚。各个层次的人，无论是初级操作员还是职业经理人，都能在台达找到适合自己的岗位。他们为公司的所有成就感到骄傲，每个员工都为此做出了自己的贡献。同时，台达还为员工提供优越的福利制度和完善的奖金制度。
三角洲公司概念
飞遍全球，航空公司中的最佳选择？
飞遍全球——达美将客户送到世界各地，并追求创新、积极进取、体面经营，成为市场上成功的竞争者，努力为客户提供最佳服务，从而获取利润。达美航空具有前瞻性的眼光，探索新的航线和新的联合合作伙伴来拓展业务。？
航空公司-达美航空只经营本公司的主导产业，即航空运输及其他相关服务。达美相信航空运输会向全球化发展，所以达美为建立领先地位投入了时间、精神和资金。？
最佳选择-达美是客户、投资者和达美员工的最佳选择。对于经常出差的客户，无论是出差还是旅行，达美航空都提供从预订到行李认领的最有价值、最卓越的旅行体验。对于航空货运托运客户，达美提供服务和价值保证。对于股东来说，达美为他们赚取稳定而优秀的财务利润。对于达美员工来说，达美提供了具有挑战性、高薪且以结果为导向的工作，他们的贡献将在公司环境中受到尊重和重视。？
达美的挑战
达美面临的挑战是实现概念和恢复盈利。达美航空从一家地区性运输公司发展成为一家全球性航空公司，经历了永久性的重大变革。因此，当达美与不同市场的新客户做生意时，它必须用哲学的眼光审视自己。在世界各地，达美航空公司面临着创新的竞争对手和联合航空公司。在提供优秀、高价值服务的同时，也承受着强大的成本控制压力。即使达美现有的商业方法在过去取得了很好的效果，也不能保证它们在未来会被永远使用。？
三角洲的力量？
员工是达美的竞争优势，属于达美的航空公司。达美的努力可以带领公司走向未来，每个人都有非常重要的任务要完成。达美是一个团队，互相尊重。
达美航空的行为符合道德规范，诚实守信；达美的声誉是无价的；强调诚信，绝不妥协。
达美的前进之路？
达美航空以迫切的态度和积极的承诺，致力于实现持续卓越的财务业绩。？
达美航空需要了解其环境中的激烈竞争，并保持快速反应。当客户的需求发生变化时，台达应该创新，抓住市场机会，拓展销售渠道，影响法律法规的完善。？
达美以经济的方式提高一贯的服务质量，了解客户的偏好和需求，提供比其他航空公司更好的服务。达美应以更经济、更高效的方式提供价格更具竞争力、质量更好的产品。？
有国际化的工作观、公司观和运营模式。台达不断培养个人能力，并向公司引进其他具有特殊才能、能够帮助公司实现理念的人才。？
达美希望提高达美员工的责任、权威和信用。充分授权，使他们能够在工作范围内迅速果断地采取行动。权责扩大后，达美将对业绩进行评估，并给予大幅薪酬奖励。？
随着技术在商业中发挥越来越重要的作用，达美将充分利用技术。？
评价？
德尔塔在以下三个方面设定目标并评估进展:
客服:达美的客服一定是第一的，评价方法是根据交通部对客户投诉、行李处理、准点的统计。高质量的客户服务可以提高公司的收入。？市场定位:达美航空应增加收入乘客的比例，并逐步扩大市场，飞遍全球，成为航空公司中的最佳选择。？
利润率:台达的营业利润和净利润一定是行业领先的。营业利润目标10%，净利润目标5%。？
三角洲的收获？
台达的理念是基于大美的传统，但要求每一位员工不断追求卓越，愿意大美做出积极的改变。达美的努力会因为收获而值得。台达的理念可以让台达持续盈利，为员工和公司提供未来的唯一保障。在盈利的同时，达美也会有成长进步的机会，并以成为这个优秀机构的一员为荣。看到客户前来寻求台达的服务，投资者因为与台达的理念一致而加入，台达在全世界受到尊重，带来成就感。未来，达美一定是航空公司中的不二之选，这样才能发扬达美传统。
[编者]台达公司选择IBM拓展业务。
案例:达美率先使用在线客服，并利用无线技术的快速发展扩大服务范围。
业务目标:达美航空计划通过一系列通信设备提供双向出行信息，包括无线电话和具有网络功能的手持设备。
主要业务挑战:在无线技术的用户数量大幅增加之前，Delta就认识到了无线技术的价值。
主要技术挑战:解决方案必须能够整合台达的原有系统，并将数据从台达的网页传输到各种无线设备。
解决方案:Delta选择了IBM全球系统服务。IBM帮助Delta公司确定可以支持的无线设备，包括无线电话和第七代手持管理器。IBM和达美联合建立了一个数据传输方案，提供个人旅行路线、航班到达和起飞时间、登机口信息以及达美的航班时刻表。该解决方案是通过应用IBM的Java VisualAge，使用Java servlets和可扩展性标记语言(XML)技术成功开发的。
结果:台达无线服务系统在2个月内配置完成。该公司期望无线服务巩固其在航空业的领先地位，留住客户并提高内部效率。
客户见证:无线网络的利用率明显呈现出一个增长指数，其中航班到达时间、起飞时间等信息是使用最多的服务。台达印象最深的是IBM的出色表现，尤其是无线设备给台达客户带来的实际商业利益。
意义:在竞争激烈的市场中，航空业的领导者已经迈出了一大步，并通过使用最先进和有效的技术提供了最佳的客户服务。
[编辑]达美航空与西北航空合并。
2008年4月晚，14，美国达美航空公司和美国西北航空公司宣布合并，双方将以全股票交易方式进行合并。合并后的企业市值为177亿美元，是全球最大的航空公司。合并后的新公司将被命名为达美航空(Delta Air Lines)，新公司将全面合并两家航空公司互补的航线网络，为消费者提供更多元化的航线选择、更优惠的机票价格、更好的旅行体验以及飞往全球更多目的地的航班，这是世界上任何其他航空公司都无法比拟的。
根据交易条款，西北航空所有股东将按照西北航空1股与达美航空1.25股的比例获得相应股份。合并协议仍需获得达美航空和西北航空的股东批准，并接受相关监管机构的审查。上述批准和审查程序预计将于今年晚些时候完成。在正式批准程序完成之前，两家航空公司的航班时刻表、常旅客计划、客户服务和公司组织结构不会因宣布合并而发生变化。
合并后，达美航空现任首席执行官理查德·安德森将担任新公司的首席执行官，达美航空现任总裁兼首席财务官爱德华·巴斯蒂安(Edward Bastian)将继续担任新公司的总裁兼首席财务官，西北航空现任首席执行官道格·斯廷兰(Doug Steenland)将成为新公司董事会成员。合并后的达美航空将在阿姆斯特丹、巴黎和东京开设国际行政办公室，并在美国的亚特兰大、双子城(明尼阿波利斯/圣保罗)和纽约设立行政办公室。新公司的全球总部位于亚特兰大。
"达美航空公司和西北航空公司是一个完美的组合."达美航空首席执行官理查德·安德森说。“我们今天宣布的合并协议对两家航空公司来说是真正有益的互补优势。合并后，我们将整合点对点的航线网络，这将为客户和员工带来更多了解世界的机会。达美航空公司和西北航空公司正在共同努力建设一家世界领先的航空公司——财务稳健，能够为我们的员工和客户进行各种投资，并在竞争日益激烈的全球市场中蓬勃发展。”
西北航空公司首席执行官杜·斯蒂兰(Du Stilan)表示:“今天宣布的消息令西北航空公司及其所有员工兴奋不已。因为合并后的新公司将推出多条贯穿美国、拉美、欧洲和亚洲的优质航线。此外，整合后的新公司可以更合理地将合适的机型部署到合适的航线上，使我们的整个运输网络更加高效。简而言之，西北航空和达美航空的网络合并将更好地激发我们的全球运营潜力，并增强我们对未来发展的投资能力。”
合并后，达美航空将进一步扩大在全球和美国的覆盖范围，新公司不会减少全球航空枢纽的数量。客户将有机会飞往更多的目的地，享受更多的航班选择，并有更多的机会赚取和兑换常旅客里程，并参与即将成为世界上最大的常旅客计划。
这次合并将创造一个财务更加稳定的航空企业，并最终使我们的客户受益。此次合并将使其资产负债表成为美国主要航空公司中最稳定的之一，这将允许合并后的新公司增加对机队和服务的投资，以增强客户的旅程体验。
合并后的新公司将与地区合作伙伴携手，为多达67个国家的390多个目的地提供航空服务。达美航空和西北航空合并后，年总收入将超过350亿美元，主要机队有近800架飞机，员工总数约为7.5万人。